VW Passat GTE, Polo GTI e Golf Alltrack são apresentados

A Volkswagen apresenta quatro novos modelos no Salão do Automóvel de Paris, que abre as portas ao público neste sábado, dia 4, e segue até o dia 19. Juntamente com o carro conceito XL Sport (veja detalhes aqui) – destaque em termos de sistema de propulsão, eficiência e aerodinâmica – o novo Passat GTE faz sua estreia – o modelo traz sistema híbrido plug-in.

Complementando a presença da Volkswagen na exibição automobilística ocorrem as primeiras exibições mundiais do Golf Alltrack, com tração integral e exclusivo visual off-road, e o novo e extremamente esportivo Polo GTI.

Passat GTE: híbrido plug-in

Além do XL Sport, a Volkswagen está apresentando em Paris o novo Passat GTE, nas versões sedã e station wagon (Variant). Ele é o primeiro Passat oferecido como híbrido plug-in e vem com um motor TSI de 1,4 litro combinado a um motor elétrico.

No modo “E”, o Passat GTE pode rodar até 50 km de forma totalmente elétrica, com emissão zero. Quando os motores a combustão e elétrico trabalham em conjunto, o Passat GTE desenvolve uma potência combinada de 218 cv (160 kW) e tem autonomia de rodagem de mais de mil quilômetros.

O torque máximo do sistema de propulsão híbrido plug-in é 40,7 kgfm (400 Nm). O consumo segundo a norma europeia NEDC, fica abaixo de 2 litros por 100 quilômetros (equivalente a menos de 45 g/km de CO2).

O Passat GTE, com tração dianteira e transmissão automática DSG de dupla embreagem de seis marchas, acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 220 km/h. No modo totalmente elétrico, é possível atingir 130 km/h.

Golf Alltrack: off-road

O Golf Alltrack apresenta elos visuais e tecnológicos entre os designs de automóvel de passageiro e SUV, com uma aparência off-road. O modelo tem tração integral permanente 4MOTION de série, o perfil de condução off-road e os até 20 mm extras de distância em relação ao solo incrementam as propriedades fora de estrada do modelo.

O Golf Alltrack terá quatro opções de motores: um novo 1,8-litro TSI com 180 cv (132 kW), um de 1,6 litro TDI com 110 cv (81 kW), um 2-litros TDI com 150 cv (110 kW) e o 2-litros TDI com 184 cv (135 kW).

No Golf Alltrack, a Volkswagen adota a carroceria de station wagon (Variant). Esta é a 12ª variante nova do Golf lançada em um período de 24 meses.

Polo GTI

A quarta geração do Polo GTI dá continuidade à história de quase 30 anos de produção a versão esportiva do Polo. A potência do novo motor TSI de 1,8 litro, de 192 cv (141 kW), é 12 cv maior do que a da versão anterior, de 180 cv (132 kW).

Proporcionando o desempenho típico à sigla GTI, este carro acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 236 km/h. Seu torque máximo é 32,6 kgfm (320 Nm). Pela primeira vez, um câmbio manual de seis marchas será oferecido como alternativa à transmissão automática DSG de dupla embreagem com sete velocidades.

No exterior, a personalidade esportiva do veículo é reforçada pelos para-choques com design exclusivo, o logo GTI vermelho, as saias laterais diferenciadas e o defletor traseiro exclusivo GTI. O volante esportivo, o quadro de instrumentos e os bancos esportivos seguem o design interior do Golf GTI.

Oferecendo uma experiência de condução ainda mais esportiva, é oferecida a suspensão “Sport Select” opcional (com amortecedores ajustáveis eletronicamente) com o “Sport Performance Kit” (acerto mais esportivo de vários parâmetros ao toque de um botão).