Novo Hyundai i20: desenho sóbrio para conquistar a Europa

A Hyundai já havia revelado em agosto algumas fotos do I20 - primo rico do nosso Hyundai HB20, e agora faz a apresentação oficial do modelo em Paris. A Hyundai quer fazer do i20 um concorrente de peso no segmento de veículos compactos do mercado europeu.

Para isso, o novo i20 tem um desenho convencional, que rompe com o conceito "escultura fluída" da Hyundai. O visual ficou mais europeu, parecido com os Citroën.

O Hyundai i20 tem aspecto que lembram o Citroen DS5 na traseira, e grandes faróis de LED, resultado em um visual agradável, porém sem originalidade.

Entretanto, o Hyundai i20 tem atributos adicionais além do design, começando com os 2.570 milímetros de distância entre-eixos, prometendo um interior muito espaçoso.

No interior, o design e os materiais utilizados no Hyundai i20 lembram muito o interior sóbrio e bem acabado dos Volkswagen, com referências também da linha DS da Citroen.

O porta-malas tem capacidade volumétrica de 326 litros - o maior do segmento, e chega a ser maior que o de alguns hatchs médios.

Os motores são modernos, incluindo um 1.0 tri-cilíndrico turbo de 120 cavalos (detalhes aqui).