A Ford do Brasil iniciou a venda do Novo Ka+, configuração sedã do seu modelo compacto KA. O modelo é lançado um mês após a chegada ao mercado da versão hatch, que vendeu mais de 7.000 unidades em setembro.

Novo Ford Ka+ (Sedã)

O Novo Ka+ está sendo comercializado num amplo programa de test-drive nos distribuidores da marca no País.

Novo Ford Ka+ Sedã - interior

O modelo sedã da linha, assim como o hatch, tem uma proposta focada no custo-benefício, com uma lista completa de equipamentos de série.


Sedã completo

Desde a primeira versão, SE, o Novo Ka+ vem com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, chave tipo canivete com controle remoto, rádio MyConnection com Bluetooth e compartimento MyFord Dock no painel para fixação de celular e GPS.

Novo Ford Ka+ (Sedã)


A lista de equipamentos se completa com rodas aro 14”, pneus verdes 175/65, desembaçador traseiro, ajuste de altura da coluna de direção e tapetes de carpete, além de airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC).

Novo Ford Ka+ (Sedã)

Já a versão SE Plus acrescenta sistema de conectividade SYNC com CD e MP3-player, conexão Bluetooth, USB, comandos de voz, controles de áudio e telefone no volante, sistema AppLink para acesso a aplicativos do celular e Assistência de Emergência, além de vidros elétricos traseiros.


A versão de topo SEL tem ainda controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, rodas de liga leve 15”, pneus verdes 195/55, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas.

Novo Ford Ka+ (Sedã)

Dois motores flex potentes e econômicos equipam o novo sedã: 1.0 12V TiVCT, de 85/80 cv, e 1.5 16V Sigma, de 110/105 cv, ambos com selo A de eficiência do Inmetro.


A cabine, de design moderno, oferece espaço para cinco ocupantes e porta-malas de 445 litros.


Tabela de preços - Novo Ka+ 1.0

Novo Ka+ SE 1.0 - R$37.890
Novo Ka+ SE Plus 1.0 - R$39.890
Novo Ka+ SEL 1.0 - R$42.490

Tabela de preços - Novo Ka+ 1.5

Novo Ka+ SE 1.5 - R$42.890
Novo Ka+ SE Plus 1.5 - R$44.890
Novo Ka+ SEL 1.5 - R$47.490

12 Comentários

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  1. O design muito feio esse Novo ka+ tanto de lateral quanto de traseira. A traseira é cópia do prisma 2012, bem estranha. Não gostei nem um pouco. A Ford poderia dar uma olhada na traseira no novo fox 2015 da VW para saber como fazer traseira bonita....

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    1. Realmente é feio esse Ka+, mas dizer que o Fox 2015 ficou com traseira bonita forçou heim!!!
      O design dos carros VW também não estão nem um pouco agradáveis, é uma monotonia só...

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    2. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk traseira do fox 2015 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk minha barriga vai doer de rir kkkkkkkkkkkkkkk

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    3. Na boa, seria difícil você gostar de um carro q não seja VW.

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  2. Carro estranho, estreito e alto, traseira volumosa #feio

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  3. Muito feia essa traseira, assim como a do fox...

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  4. Dianteira ficou show de bola. Agora a traseira ficou estranha, parece o antigo fiesta sedan street.

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  5. Srs de plantão, estou com uma duvida cruel: novo City LX AT por 62.900 ou Corolla Gli AT por 69.900...eis a questão...

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    1. Compre um focus hatch s aut. Ou um corolla que e muito melhor que o city

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    2. Sem duvida o corolla, bem mais carro , fora que tem um desempenho melhor, mais seguro(são 5 air bags no corolla) acabamento melhor e com materiais com mais requinte por ser um médio!!!Abs

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  6. por que a ford , não trouxe scort da china ???

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  7. A traseira desse Ka é horrorosa mesmo...um terror.

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