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O Hyundai i20 de alto desempenho, que será conhecido como Hyundai i20 N, contará com o motor 1.6 turbo de 250 cv, sendo uma versão de rua do modelo usado no mundial de rally.
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O motor 1.6 turbo que será usado nessa versão esportiva do Hyundai i20 é o mesmo adotado no Hyundai Veloster Turbo, mas com potência adicional.]
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O Hyundai i20 N contará também com chassi alterado, freios redimensionados, rodas maiores, suspensão mais firme e diferenciais estéticos.
Ainda está para ser confirmado se será feito na versão de 5 portas - já mostrado - ou na cupé de 3 portas.
250cv ? imagino o canhao que vai ser ... provavelmente 0-100 em 6 segundos
ResponderExcluirEstilo pseudo sóbrio. A Hyundai é 8 ou 80. Ou faz um carro espalhafatoso e ostensivo que cansa depois de 6 meses, ou faz um que parece sóbrio, mas não é elegante, como esse i20. Pior, tem que recorrer a truques de estilo como a faixa preta na coluna C ....péssimo.,.
ResponderExcluirO polo europeu 2015 é muito mais lindo que esse i20 tanto por dentro quanto por fora.
êêêêê Hyundai,,.,aprende a fazer carro sóbrio vai...tá tentando..mas ainda tá loinge....
Bonito o carro. Gosto de estilos mais sóbrios, e acho que a Hyundai acertou nesse modelo. Só não gostei da cor, tanto externa quanto interna.
ResponderExcluirSó para vocês saberem, o designer da Hyundai, o alemão Peter Schreyer, já foi designer da alemã Audi, no qual fez os projetos do Audi TT, Audi A3, A4 e Audi A6. Ele trabalhou também na Volkswagem nos projetos do Golf IV, New Beetle, Volkswagen Concept R. A Hyundai o contratou em 2007, e hoje em dia é o diretor de design das coreanas Hyundai Motors e Kia Motors.
ResponderExcluirOs projetos do grupo coreano Hyundai/Kia tem um foco muito maior voltado na escola alemã, do que nas irmãs asiáticas Honda e Toyota. Existem até boatos na Córeia do Sul sobre uma parceria oculta entre o grupo coreano Hyundai/Kia e o grupo alemão Volkswagem
Se é verdade, não sei!
Não combinou a potência com a largura do pneu.
ResponderExcluirO carro da foto nao é a versão de 250cv.
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