Na configurações de acabamento são ofertadas SE (de entrada), SE Plus (intermediária) e SEL (topo de linha), sendo que os modelos disponíveis para venda neste momento são da configuração SE, enquanto os modelos de test-drive são exemplares do modelo topo, SEL.
Neste post temos imagens do modelo de entrada com motor 1.5, o Ford Ka+ Sedan SE 1.5, que é o carro preto das imagens.
E também fotos do modelo topo, SEL, destinado ao test-drive, denominado Tecno Drive, pela Ford.
O Ford Ka+ Sedan tem alguns diferenciais externos e internos em relação ao modelo hatch.
Externamente, além, evidentemente, do terceiro volume, a dianteira tem uma grade dianteira com elementos horizontais cromados, com visual mais conservador em relação à grade preta do modelo hatch.
Novo Ford Ka+ Sedan SEL - interior |
Novo Ford Ka+ Sedan SE - interior |
Novo Ford Ka+ Sedan SEL - interior |
Novo Ford Ka+ Sedan SEL - interior |
Além disso, esta configuração conta com controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, rodas de liga leve 15”, pneus verdes 195/55, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas.
Vendas
O Novo Ford Ka+ já teve 91 unidades emplacadas estes mês segundo dados do Renavan.
A Ford do Brasil está fornecendo dados separados de vendas do Ka+ (Sedan) e Ka (Hatch), de modo que será possível acompanhar as vendas das duas carrocerias separadamente.
Tabela de preços - Novo Ka+ 1.0
Novo Ka+ SE 1.0 - R$37.890
Novo Ka+ SE Plus 1.0 - R$39.890
Novo Ka+ SEL 1.0 - R$42.490
Tabela de preços - Novo Ka+ 1.5
Novo Ka+ SE 1.5 - R$42.890
Novo Ka+ SE Plus 1.5 - R$44.890
Novo Ka+ SEL 1.5 - R$47.490
Vídeo
Esse Ka+ não me agradou nem um pouco, entre os sedans compactos sou muito mais o HB20S
ResponderExcluirTbm não me agradou, não!
ResponderExcluirTraseira de old prisma, frente boca de peixe, uma misturada!
HB20S é muito mais bonito!
O que não me agradou foi o preço. Para ter um Ka+ com ESP, que é o grande diferencial entre os sedans compactos, terei que desembolsar 47,5k. Sem condições.
ResponderExcluirUma station wagon é bem vinda. ..
ResponderExcluirNão gostei da traseira, parece um fiesta sedan street. O HB20S é um dos poucos sedans compactos que possui um design harmonioso.
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