A BMW anuncia a ampliação da gama de configuração do BMW Série 2 Active Tourer, seu primeiro carro de tração dianteira, que agora, passa a ser oferecido, no continente europeu, em duas versões xDrive - com tração integral.

BMW 225i xDrive 2015

A introdução das versões xDrive de tração integral complementa o portfólio de opções do Série 2 Active Tourer e dá ao modelo compacto uma maior disponibilidade de tração.

BMW 220D xDrive 2015

Os novos modelos disponíveis são o BMW Active Touer xDrive 220D (diesel) e o 225i, impulsionado por um motor à gasolina.

BMW 225i xDrive 2015

O 220D xDrive adota um motor de 190 cavalos, enquanto o 225i xDrive recebe um propulsor de 231 cavalos.

BMW 220D xDrive 2015

Os benefícios do sistema de tração integral surgem não apenas no inverno europeu, mas também em acelerações e condução esportiva sobre piso seco.

BMW 225i xDrive 2015

O BMW 220D xDrive requer 7,5 segundos para acelerar de 0 a 100 Km/h, o que é 0,2 segundos mais rápido que a versão com tração dianteira.

BMW 220D xDrive 2015

No caso do 225i xDrive, este é 0,5 segundos mais rápido, concluindo a prova em 6.3 segundos. O lado negativo é que com a tração integral o consumo aumenta em torno de 20%.

BMW 225i xDrive 2015

Os preços sobem bastante também: enquanto um BMW 2 Active Tourer com tração dianteira parte de 27.200 euros.

BMW 220D xDrive 2015

No caso de um exemplar xDrive é necessário dispor de ao menos 38.600 euros. O BMW 225i xDrive de 231 cavalos é ainda mais caro: 37.950 euros.


Além disso, a BMW apresentou três novos motores para já, e anunciou que em novembro chegam dois novos motores diesel de três e quatro cilindros.


As novas unidades são um 2.0L quatro cilindros aplicado à BMW BMW 220i Active Tourer, com 192 cavalos @ 4.700 rpm e torque de 28 Kgfm @ 1.250 rpm, permitindo aceleração de 0 a 100 em 7,5 segundos para atingir uma velocidade máxima de 230 km/h.


No caso 220d Active Tourer, temos um motor 2.0 diesel com 190 cavalos @ 4.000 rpm e torque máximo de 40 Kgfm @ 1.750 rpm - sendo o modelo topo da linha diesel


A novidade fica por conta do novo tri-cilíndrico diesel, adotado no BMW 216d Active Tourer, com capacidade volumétrica de 1.5L e 116 cavalos @ 4.000 rpm e torque máximo de 27 Kgfm @ 1.750 rpm, que acelera o 216d de 0 a 100 Km/h em 10,6 segundos.


Os motores podem estar associados com uma transmissão manual de 6 marchas ou, opcionalmente, a uma automática Steptronic de 8 marchas (exceto para a 216d, só com transmissão manual),

14 Comentários

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  1. A vaca saiu em 2 fotos da BMW. Mas ela q se cuide, senão vira couro de banco de carro.

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    1. Acho que é mensagem subliminar relacionado com a tração nas 4 patas da vaca.

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  2. Active Tourer xDrive..... Nuuuuuuuuu! Digo, Muuuuuuuuuuuuu! ahahahahaha! Será que fabricarão aqui em Araquari-SC o Active Tourer xDrive Flex????

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  3. Olhando esse carro de lado lembra bastante o Honda Fit.

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  4. Seria o máximo uma belezinha dessa para por no "meio do mato".

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  5. Olhem só esse interior....deveria ser escola para as outras marcas.

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    1. Leandro,
      Já tive carros de muitas marcas, inclusive algumas premium (Mercedes, Land e Mitsubishi).
      Hoje eu ando em um X5 4.4 V8. A marca BMW realmente é top, carro fantástico.

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    2. Grande Rasec...BMW eu acho imbatível. Nem penso em me desfazer da minha 325 99...sempre me deu só alegrias ! Sds.

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    3. Fora a ergonomia. Já dirigi a maioria dos carros e a ergonomia BMW é incrível, você pode fazer uma viagem de trocentos mil kilometros sem se cansar.

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    4. O ajuste lombar é perfeito, calça completamente a coluna.

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  6. BMW
    The Best.........
    Para mim, a melhor marca do mundo, no segmento premium!

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  7. Feio como todo BMW. A lateral parece a de um palio weekend. De trás parece um Onix. O conjunto me lembrou um VW crossfox

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