BMW Série 2 conversível: fotos e especificações oficiais

A BMW apresenta a versão conversível do BMW Série 2, com o nome de BMW Série 2 Cabrio, que conta também com a versão esportiva M235i.

Da mesma forma que seu predecessor, o BMW Série 1 Cabrio, o BMW Série 2 Cabrio conta com capota com acionamento elétrico e um interior adequado para quatro passageiros. Este será o conversível mais acessível dentro da linha BMW, tendo como rival o Audi A3 Cabriolet.

Em termos estéticos, com capota fechada, o BMW Série 2 Cabrio não tem grandes diferenças em relação ao modelo fechada. Mas, com a capota removida ele ganha elegância, sem perder atributos dinâmicos.

Em relação ao modelo que sucede, ele é melhor em espaço para os passageiros traseiros e em capacidade do porta-malas.

O modelo será vendido no continente europeu em versões 220i com motor de 184 cavalos, 228i com motor de 245 cavalos e o top M235i com 326 cavalos. Há também uma versão diesel 220d com 184 cv, com consumo médio de 22,7 Km/l.

Posteriormente devem chegar as versões de entrada, 218i e 218d, e talvez uma intermediária, que seria um 225d.

O interior do série 2 Cabrio ostenta um habitáculo concebido para quatro passageiros adultos, mas não surpreendentemente, os bancos traseiros perdem alguns centímetros na largura em relação Coupé, devido aos reforços necessários para manter a rigidez do conjunto. No caso do porta-malas, sua capacidade é de 335 litros com a capota fechada e 280 litros com a capota aberta.

O teto tem operação elétrica, e pode ser acionado com o carro em movimento, desde que a velocidade não seja superior a 50 Km/h. Em todas as versões essa capota tem um revestimento de isolamento acústico adicional e otimizado, obtendo a redução de ruídos no interior da cabine. Para abrir ou fechar a capota é necessário apenas pressionar um botão e esperar 20 segundos. Além da cor preta padrão, a BMW vai oferecer tecido de dois tons como opcional.

Em termos de itens de série, o BMW Série 2 conversível conta com, entre outros, sistema de áudio BMW Professional com tela de 6,5 polegadas, ar-condicionado automático bi-zone, rodas de liga leve, sistema Stop & Start, seleção de modos de condução, computador de bordo.

Opcionalmente pode ser pedido com estofamento e rodas exclusivas, sistemas de segurança, controle adaptativo de cruzeiro, câmera traseira, acesso à internet, assistente luzes de estrada, entre outros.

Os preços não estão oficializados, mas presume-se o modelo de entrada custando € 36.000, o que equivale a R$ 105 mil.