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O vídeo do Novo Fox nós reproduzimos a seguir.
E, na sequencia, a vídeo oficial de apresentação na Nova Saveiro Cabine Dupla.
A Volkswagen do Brasil divulga os vídeos oficiais de seus mais recentes lançamentos: o Novo Fox 2015 (veja detalhes aqui) e a Saveiro Cabine Dupla.
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O vídeo do Novo Fox nós reproduzimos a seguir.
E, na sequencia, a vídeo oficial de apresentação na Nova Saveiro Cabine Dupla.
O vídeo do Novo Fox nós reproduzimos a seguir.
E, na sequencia, a vídeo oficial de apresentação na Nova Saveiro Cabine Dupla.
O que vi, nada mais foi que um merchandising da VW!
ResponderExcluirDe qualquer maneira, a impressão que fica, é que, a única versão que vale a pena, e que engloba todas as novas tecnologias, além do novo motor, é a highline, por, "módicos ", quase 50k!!
Ave Maria....
Um fox highline com todos os opcionais esta custando mais de 60 K!
ExcluirManter o novo Fox e nova Saveiro sem o novo motor 1.6 em todas as versões foi uma grande palhaçada. Um antigo, mantinha no Gol que é mais popular.
ResponderExcluirTenho um FOX 1.6 2014 e essa traseira..... Enfim eu acho que pelo lançamento já deveria vir logo em todas as versões o motor EA211 (tanto o 1.0 como 1.6) porque fico pensando se o atual 1.6 já razoavelmente esperto imagina com esse novo motor MSI....... Penso que a VW tem a faca e o queijo na mão para afundar as outra montadoras mas não aproveita por pura ganância e burrice!
ResponderExcluirconcordo totalmente ... o hb20 ja tem 128cv com transmissao automatica de VERDADE , ou seja o fox highline ja perde tanto na potencia como na transmissao e consumo , o minimo que poderiam ter feito é eliminar os motores 1.0 e 1.6 8v que realmente esta bem defasado comparado a concorrencia
ExcluirPefiro o new fiesta titanium com cambio powershift
ExcluirAssistindo ao video, agora tenho certeza que a traseira do Fox ficou medonha ou seja horrorosa e a frente de Golf não combinou com o Fox, são dois modelos com propostas diferentes e públicos diferentes.Fox é Fox , Golf é Golf, só a VW para inventar essa de "Foxgolf".
ResponderExcluirO Fox vai vender horrores pois se tem uma coisa que ficou linda nesse carro foi a traseira. O visual ficou fantástico, reto, masculino, high-tech, robusto e esportivo. A VW conseguiu deixar o Fox mais largo e baixo visualmente, aumentando a sensação de esportividade. Além disso, como a traseira ficou reta, parece outro carro, pois o outro tinha linhas arredondadas..
ExcluirFora o apelo "Golf Style"...muita gente vai comprar o Fox porque é parecido com o Golf.
A VW acertou em cheio nesse carro. Ficou magnífico o Fox!
cara, você tem problema de cabeça? você é hilário com seus comentários sobre essas carroças da vw
ExcluirO mau gosto do "carlos4carros" supera todas as expectativas. Aonde ele viu aumento da sensação de esportividade. Realmente como dito pelo carlos ":parece outro carro", menos um fox. Apelo "Golf Style"....kkkkkkkkkkkkkkkkkk GOLF é GOLF , FOX é FOX. Públicos diferentes e propostas diferentes.Dessa vez a VW errou.....!!!!!!!!
ExcluirEu gostei desse Fox! Compraria um sem problemas algum!
ResponderExcluirEu tb ! falta só o $$
ExcluirEu também gostei, pena que uma versão interessante, sairia muito caro, e não tem 5 estrelas no teste de segurança !!
ExcluirOlha o new fiesta ai gente!!!!!!
ResponderExcluirPodem esperar aumento nas vendas do Pálio, a Fiat está vendendo o modelo com Ar, Direção, vidros. travas, ABS e Air Bag por 28,500 Reais ou 16900 de entrada e 48x de 349 Reais.
ResponderExcluirBrasileiro olha o preço dos produtos, isso é um fato e pelo que está sendo vendido no momento, torna-se interessante pelos itens de conforto para quem tem poucos recursos e não é informado em relação a segurança, muito próximo do valor do UP! básico por 27190.
A mesma configuração com o UP! ficaria por 32,030 mil Reais, geralmente esses carros são comprados através de financiamentos, a diferença é muito grande, são 3530, é praticamente os juros de 2 anos de financiamento com taxa de 0,99%.
Por isso que o Pálio vende muito no varejo.
Acho que vai ficar ainda entre os dez mais vendidos. O novo FIT vem por cinquentão meio que basicão. Quem compra FOX na maioria dos casos quer um carro mais "altinho". Já quem compra Palio, quer carro barato mesmo, sem nada, mas como brasileiro olha mais a aparencia, o cara compra o Palio peladão, bota rodas de liga 18 polegadas e som de 4 mil. Quanto a não comprar carro é blá, blá, blá. O carro envelhece, começa a dar manutenção, o cara já troca, "passa" o pepino pra outro.
ResponderExcluirSem contar que todas as concessionárias tem loja de usados, saem ganhando de qualquer jeito. E os fabricantes de modo geral já estão subindo mês a mês os carros pra darem o desconto de final de ano da linha 2014.
ExcluirO mau gosto do "carlos4carros" supera todas as expectativas. Aonde ele viu aumento da sensação de esportividade. Realmente como dito pelo carlos ":parece outro carro", menos um fox. Apelo "Golf Style"....kkkkkkkkkkkkkkkkkk GOLF é GOLF , FOX é FOX. Públicos diferentes e propostas diferentes.Dessa vez a VW errou.....!!!!!!!!
ResponderExcluirO único veículo VW que ainda era bonito. ...Agora não há mais nenhum VW com design aceitável. ....só resta esperar o novo Gol.
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