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O IPI sobre veículos de até 1.000 cilindradas subiria dos atuais 3% para 7% - elevação essa que poderia agravar ainda mais o quadro recessivo pelo qual passa a industria automotiva nacional, com vendas em queda de 5,5% entre janeiro e maio e produção despencando 13,3% no período.
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Tabela de IPI incidente sobre Veículos Automotores
Tipo de veículo
| IPI Reduzido |
| Motor até 1.000 cm3 | 3,00% |
| Motor Flex de 1.000 cm até 2.000 cm3 | 9,00% |
Motor gasolina de 1.000 cm3 a 2.000 cm3
| 10,00% |
| Utilitários | 3,00% |
Motor 1.0 sem conteúdo mínimo nacional
| 33,00% |
| Motor Flex entre 1.0 e 2.0 sem conteúdo mínimo nacional | 39,00% |
Motor gasolina entre 1.0 e 2.0 sem conteúdo mínimo nacional
| 40,00% |
| Utilitários sem conteúdo mínimo nacional | 33,00% |
Ê, lobbyzinho forte esse das montadoras...
ResponderExcluirOs caras mandam e desmandam MESMO!
Alguém ainda duvidava que o governo suspenderia o aumento? Mais uma vez ele o faz aos 45 do segundo tempo, tudo para provocar o aquecimento artificial das vendas nas vésperas do anúncio, jogando para as montadoras e ferrando o consumidor ignorante, que, mesmo após todos os aumentos que já ocorreram, correu para as concessionárias para comprar seu carro antes do novo IPI.
ResponderExcluirE mais uma vez, a desculpa foi a mesma, manutenção de empregos e etc. Vender mais barato ninguém quer! Aumentam os preços, o mercado desaquece e o governo que abra as pernas para manter os empregos! Soa quase com chantagem isso! Em ano de eleição, e com esse governinho, isso sempre passa fácil!
Podemos enumerar dezenas de razões pelas quais os carros aqui são ruins e caros, mas a mais danosa, a meu ver, é essa relação viciosa montadoras x governo! Ô falta que faz um mercado livre e transparente!
Talvez em 2015 seja realmente aumentado, tendo em vista que as eleições já teria passado. O receio do governo no momento atual é com as demissões o que seria péssimo na eminência das eleições. Quando começaram com isso não imaginaram que a bomba iria estourar exatamente próximo a eleições.
ResponderExcluirCom as vendas em queda, manter o IPI não resolve. Só de maio a junho a queda foi de 10,4%. Precisa tirar o IPI de uma vez. As montadoras também precisam cooperar com redução nos preços.
ResponderExcluirsem ipi + aumento das montadoras = merda do mesmo jeito!
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