Existe uma "guerra" entre as montadoras para ver quem vai oferecer a tecnologia mais avançada em iluminação. Esse sempre foi um ponto nevrálgico no setor automotivo porque faróis altos sempre incomodam ou mesmo "cegam " quem vem na direção contrária.
Audi e BMW disputavam quem seria o primeiro a oferecer o feixe de laser em seus carros e agora a Mercedes-Benz foi além e apresentou seu conjunto ótico multifeixe em LED, conforme mostrado no vídeo abaixo.
Mas pode-se perguntar: o que tem a mais para oferecer essa tecnologia? Elas ajustam automaticamente a intensidade da luz de maneira a não ofuscar os condutores que trafegam em sentido contrário.
Mas pode-se perguntar: o que tem a mais para oferecer essa tecnologia? Elas ajustam automaticamente a intensidade da luz de maneira a não ofuscar os condutores que trafegam em sentido contrário.
Além disso ela permite a variação da distribuição da luz de modo a abranger a maior superfície possível tornando a direção noturna muito mais segura e confortável.
Estes faróis contam com 24 leds individuais com capacidade de ajustar-se 100 vezes por segundo de acordo vão indicando uma câmera com quatro unidades de controle.
Segundo executivos da empresa alemã o motorista pode rodar o tempo todo com farol alto durante a noite porque o sistema se encarrega por adaptar a altura e a intensidade da luz a fim de não ofuscar os que vem na direção contrária.
Puxa vida... Fico pensando nos recursos dos carros que meus netos terão! Muito bom! Muito bom mesmo! Com a graça de Deus, assim que eu terminar a faculdade terei condições de possuir um carrão nesse nível!
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ResponderExcluirNice Mercedes. ..
ResponderExcluirFico imaginando o valor de um feixe desse, em caso de reposição, no Brasil!
ResponderExcluirTenho um importado, e cada vez que necessito repor algum item, qualquer um, é caríssimo em nosso país!
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz?
ResponderExcluirMy friends all drive Porsches, I must make amends
Worked hard all my lifetime, no help from my friends
So Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz?
Que espetáculo!!!
Mercedes-Benz, The best or nothing!
Esta tecnologia deverá está chegando aos carros populares no Brasil daqui a uns 15 anos.
ResponderExcluirEu acredito que essa tecnologia será melhor difundida em pouco tempo. Eu efetuei a troca de todas as lâmpadas fluorescentes da minha empresa por lâmpadas de LED.
ResponderExcluirRecomendo a todos, pois no médio prazo já é possível ter o retorno, fora o fato de dispensar reator, emitir menos radiação, não trabalha com materiais nocivos ao meio ambiente e ter uma durabilidade muito maior.
Do ponto de vista sustentável é algo extraordinário.
Muito bonito! Mas eu me contento só com o xênon mesmo heuheuheuheue.
ResponderExcluirDeixa perguntar... O xenon também perde eficiência na chuva? A exemplo a tal super branca...
ExcluirA Super Branca perde um pouco de eficiência na chuva, o xênon pelo o que eu percebo não perde muita eficiência na chuva (se perder é coisa mínima), tive Xenon 6000K e Xenon 3000K(a melhor pra chuva), atualmente uso 8000K. O melhor pra chuva realmente são as lampadas amarelas de boa qualidade em minha opinião. O que muita gente faz é colocar uma Phillips no farol e o Xenon 3000K no farol de neblina. Mais toda luz branca que eu conheço perde eficiência na chuva.
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