VW Jetta TSI x Golf Highline: preço, performance e consumo

Os Volkswagen Jetta TSI e Golf Highline são carros que posicionam-se entre os melhores de suas respectivas categorias, sedãs e hatchs médios, respectivamente, e, apesar de disputarem segmentos de mercado diferentes, acabam sendo concorrentes de mercado, pois determinadas configurações contam com preços similares. Dessa forma, este artigo pretende responder quais as vantagens e desvantagens de cada uma dessas máquinas.

Começando pelas apresentações, o Jetta mostrado nas fotos tem preço sugerido de R$ 97 mil reais, pois ao seu preço básico (R$92.890) soma-se pintura metálica (R$ 1.055) e o teto-solar (R$ 3.063), sendo que o ausência mais sentida nesta configuração é o sistema de navegação, que só vem no pacote Premium, com preço de R$ 12.040 reais.

O Golf mostrado nas fotos tem preço similar ao do Jetta: R$ 98.720 reais, pois trata-se de um Highline Exclusive, com pintura sólida branca e interior em Couro Vienna Shetland (Bege), mais o pacote Exclusive com DLA, câmera multifuncional, farol duplo de xenônio para luz baixa e luz alta com farol LED para percurso durante o dia e farol inteligente, regulagem dinâmica da luz alta "Dynamic Light Assist", bancos aquecidos, rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, sistema Infotainment "Discover Media" com rádio CD-Player, tela touchscreen de 5.8", sistema de navegação e Bluetooth, sistema Kessy (acesso ao veículo sem chave e botão para partida do motor), limpador dos faróis. O modelo também tem teto-solar panorâmico.

Itens de série - Golf Highline Exclusive é mais completo

Com base nas listas de itens de série mostradas, fica claro que o Golf Highline com o pacote Exclusive é bem mais completo que o Jetta. O Hatch traz itens como sistema de navegação, faróis de xenônio, DLA (assistente dinâmico de facho), iluminação diurna por LED´s, lanternas traseiras em LED, câmera traseira, entre outros itens que só estão presentes no Golf.

VW Golf TSI Highline Exclusive - interior de couro bege

Outro ponto em que o Golf se destaca é na questão de segurança, já que ele conta com 7 airbags de série, enquanto o Jetta TSI dispõe de apenas quatro. Em termos de recursos de assistência ao motorista, há uma equivalência, já que tanto Jetta quanto Golf contam com ABS com EBD, MSR, Controle eletrônico de Estabilidade ESC, Bloqueio eletrônico do diferencial EDS e Controle de tração ASR.

VW Jetta TSI 2014 - interior de couro bege

Entretanto, só o Golf conta com acionamento do freio de mão por sistema eletro-hidráulico, com função Auto-Hold, enquanto o Jetta TSI adota o tradicional sistema de acionamento por alavanca.

VW Golf TSI Highline Exclusive - interior de couro bege

Tanto Golf quanto Jetta contam com saídas de ar-condicionado para o banco traseiro. Entretanto, o sedã apresenta uma disponibilidade de espaço para os passageiros traseiros bem maior, além de oferecer um porta-malas com 510 litros de capacidade, enquanto o Golf tem capacidade de 380 litros.

VW Jetta TSI 2014 - interior de couro bege

O acabamento dos dois modelos é primoroso, tanto em termos de materiais quanto na qualidade da montagem, apesar de o Jetta ser fabricado no México (para ser prioritariamente exportado para os EUA), enquanto o Golf vendido no Brasil, por enquanto, é importado da Alemanha. Entretanto, o requinte e refinamento interno do Golf é superior ao observado no Jetta.

Mecânica - Jetta anda mais; Golf é mais econômico

Tanto Jetta quanto Golf adotam propulsores turbo. O Golf usa uma unidade 1.4 TSI de 140 cavalos, associado com um câmbio automático DSG de sete marchas, enquanto o Jetta adota um conjunto formado pelo motor 2.0 TSI de 211 cavalos associado com uma caixa DSG de seis marchas.

Volkswagen Golf Highline TSI - interior

Dessa forma, há uma clara superioridade do Jetta em termos de performance, já que este sedã acelera de 0 a 100 Km/h em 7.2 segundos e é capaz de atingir uma velocidade máxima superior a 240 Km/h. O Golf tem números menores, mas não menos brilhantes, já que acelera de 0 a 100 Km/h em 8,4 segundos para atingir uma velocidade máxima de 212 Km/h.

Se o Jetta predomina em desempenho, o Golf dá o troco mostrando-se mais econômico. Segundo dados do INMETRO, o Jetta 2.0 TSI DSG tem consumo de gasolina em cidade de 8.9 Km/l, chegando a 12,1 Km/l em estrada. O Golf, nas mesmas condições, atinge 11,5 Km/l em cidade e 13,4 Km/l em estrada.

Conclusão

Jetta e Golf estão entre os melhores carros à venda no mercado brasileiro. Ambos são ótimos carros, confortáveis, velozes, refinados tecnicamente e com alta tecnologia embarcada.

O Jetta tem como vantagem o maior espaço interno e é superior em termos de performance, mas o modelo atualmente vendido no Brasil será substituído em breve por uma versão com facelift (veja aqui). O Golf tem um projeto mais moderno, tem mais itens de série, é superior em termos tecnológicos e consome menos - e não será atualizado tão cedo (talvez no final de 2015, veja aqui).