A Toyota permanece na liderança mundial, tendo vendido 2.079.000 veículos, o que representa uma participação de mercado de 9,9%, queda de 0,1% sobre o mesmo período de 2013.
A Volkswagen fica em segundo lugar, tendo vendido em 1.709.000 carros, obtendo 8.2% de participação, aumento de 0,4% sobre 2013.
A Ford é a terceira maior do mundo, com 1.371.000 unidades vendidas, dominando 6,6% do mercado mundial de carros, caindo 0,4% quando se compara com o primeiro trimestre de 2013.
A Nissan se consolidou na quarta colocação, vendendo 1.230.000 carros, dominando 5,9% do mercado, com aumento de 0,5% sobre 2013.
A Honda avançou para a quinta posição mundial, ultrapassando Hyundai e Chevrolet em março de 2014. No acumulado do ano, porém, a Honda é a sétima colocada, com 1.037.000 unidades vendidas, cerca de 100 mil carros atrás da Hyundai.
A Hyundai, por sua vez, superou a Chevrolet em março em vendas globais, vendo vendido 414.000 mil carros, com participação de mercado de 5,2 %. No primeiro trimestre suas vendas foram de 1.130.000 veículos, apenas mil a menos que a Chevrolet .
A Chevrolet caiu para sétima posição em março, mas encerrou o trimestre no quinto lugar. Suas vendas em março foram de 404.000 unidades, despencando 5% sobre março de 2013, tendo sido a única empresa entre as 20 maiores a vender menos unidades que em 2013.
A BMW surge como 10ª maior marca do mundo, adentrando o top 10 pela primeira vez em março de 2014, com 184.696 unidades e 2,3% do mercado. A Audi foi a 12º, com 169.000 unidades vendidas, e 2,1% do mercado. A Fiat, por sua vez, caiu para 14ª colocação, perdendo seu lugar entre as 10 maiores do mundo que tinha alcançado em 2013.
Tabela - ranking das 25 maiores montadoras do mundo (classificação pelos dados de março)
Ranking
|
Marca
|
Vendas em março/2014
|
Vendas no primeiro trimestre de 2014
|
Participação de mercado - março/2014
|
Participação de mercado - 1º trimestre de 2014
|
1 | Toyota | 814.212 | 2.079.054 | 9,80% | 9,60% |
2 | Volkswagen | 600.781 | 1.709.821 | 7,20% | 7,90% |
3 | Ford | 562.245 | 1.371.269 | 6,70% | 6,30% |
4 | Nissan | 505.433 | 1.230.307 | 6,10% | 5,70% |
5 | Honda | 414.676 | 1.037.781 | 5,00% | 4,80% |
6 | Hyundai | 414.465 | 1.130.889 | 5,00% | 5,20% |
7 | Chevrolet | 404.318 | 1.131.446 | 4,80% | 5,20% |
8 | Kia | 247.861 | 663.720 | 3,00% | 3,10% |
9 | Renault | 199.800 | 508.595 | 2,40% | 2,40% |
10 | BMW | 184.969 | 436.899 | 2,20% | 2,00% |
11 | Suzuki | 175.067 | 450.757 | 2,10% | 2,10% |
12 | Audi | 169.485 | 417.071 | 2,00% | 1,90% |
13 | Peugeot | 169.300 | 467.402 | 2,00% | 2,20% |
14 | Fiat | 164.788 | 445.518 | 2,00% | 2,10% |
15 | Wuling | 160.650 | 463.385 | 1,90% | 2,10% |
16 | Mercedes | 158.201 | 407.606 | 1,90% | 1,90% |
17 | Mazda | 144.902 | 365.069 | 1,70% | 1,70% |
18 | Opel | 135.278 | 275.586 | 1,60% | 1,30% |
19 | Citroen | 126.311 | 331.486 | 1,50% | 1,50% |
20 | ChangAn | 124.294 | 331.824 | 1,50% | 1,50% |
21 | Maruti | 111.012 | 328.307 | 1,30% | 1,50% |
22 | Daihatsu | 109.935 | 280.002 | 1,30% | 1,30% |
23 | Mitsubishi | 109.199 | 280.658 | 1,30% | 1,30% |
24 | Buick | 100.821 | 294.723 | 1,20% | 1,40% |
25 | Skoda | 97.783 | 249.092 |
Enquanto isso aqui no Brasil os números caem vertiginosamente:
ResponderExcluirMais vendidos divulgados hoje:
Gol - 11477
Pálio - 11121
Onix - 8201
UNO - 6335
UP! - 4076
FIT - 2812
Parece o fechamento da quinzena, não acredito num número superior a 15 mil unidades do Gol, caso confirme tal estimativa será a maior retração do mês de Maio desde a Euforia com o mercado automotivo.
Um dado curioso é com relação ao mercado de hatch Médio, tinha informações que ia bem, mas eu acredito que isso não esteja ocorrendo. Segundo algumas consultorias o Brasileiro está comprando TVs para Copa a comprar veículos, honestamente não acredito nesta hipótese, pois são mercados totalmente distintos.
O FIT realmente está vindo como um sucesso de vendas, nem bem foi lançado e deve fechar com mais de 3500 unidades vendidas, podem esperar a queda de Voyage, Prisma e outros carros na casa dos 50 mil Reais, certamente a versão intermediária do Fit irá retirar muitos compradores de outras marcas.
A Fenabrave está atrasada, houveram dias que nem sequer subiram vendas. Aposto em vendas na casa dos 16mil para o Gol, no fechamento. E lembre-se que o Gol perdeu o G4 e ainda sofre um pouco com o Up!, que tem valor muito próximo. Minha aposta para o Up! é um fechamento por volta de 5,5 a 6mil unidades. O Palio deve chegar a casa dos 15mil.
ExcluirAcredito que o Onix chegue a 10~~11mil.
Dados de Maio de 2013:
ResponderExcluirGol - 19953
Uno - 18352
Pálio - 15015
Onix -10184
O Uno perdeu o Mille, o Palio deve atingir esse patamar de vendas, o Onix também, no fechamento. O Gol perdeu o G4 e ainda tem a concorrência interna do Up!, deve fechar na casa dos 16mil.
ExcluirA GM acho que vai falir novamente.
ResponderExcluirVendas despencando.
Processos e mais processos nos EUA.
Sendo obrigada a fazer recall de todos os carros que vendeu nos EUA...
Isso com menos dinheiro?
Acho que vai falir novamente.
A Fiat também está mal, com vendas em queda e ninguém acreditando nos planos mirabolantes que o CEO traçou há 1 mês nos EUA, pelo simples motivo que não há dinheiro, muitas dívidas, e nem gente disposta a empresar mais dinheiro para a Fiat, pois não acreditam na empreitada.
ResponderExcluirMas a Fiat pelo menos tem "ativos" relativamente valiosos que podem ser vendidos.
Exemplo: as marcas Alfa Romeo, Maseratti e Ferrari. A Volkswagen tem uma proposta para comprar a Alfa Romeo.
Em último caso, a Fiat pode vender uma ou duas marcas valiosas para tentar salvar o resto.
Agora, a GM vai vender o quê? Chevrolet? Rá..Rá...Rá....Opel? Marca queimada não vale nada...
Opel é melhor que seat. SO OLHA NO MONTANTE E NA QUALIDADE.
ExcluirA Opel só dá prejuízo faz mais de 10 anos...Tá vivendo às custas de dinheiro da GM dos EUA e da China...que anda curto por sinal....
ExcluirNão deixa de ser melhor. Como o bugatti que só prejuizo ou eu estou errado??????
ExcluirCarlos, acho que você não percebe que concorrência é algo positivo para nós consumidores. Isto está além de comprar pijamas e cuecas com logomarca da VW, você pensa mesmo que a sua queridíssima Volkswagen (que para você reina absoluta sozinha) for a única grande montadora ela vai se preocupar em continuar inovando e investindo? Ou melhor ainda, vai pensar em manter preços competitivos se não houver nem com quem competir?
ResponderExcluirReveja seus conceitos, particularmente acho ótima essa queda na venda de veículos novos, melhor ainda seria o governo não ceder aos "caprichos" do cartel das grandes montadoras e força-los a diminuir essa margem absurda de lucro deles.
E onde é que eu disse que eu quero que acabe a concorrência? Na realidade to torcendo para aparecer alguém em condições de competir em confiabilidade e tecnologia com a VW. As japonesas são confiáveis, mas não são inovadoras. Então complica mesmo.
ExcluirCom relação à falência da GM, o fato é que o assunto está sendo discutido nos EUA em foruns e sites automotivs. O lance do recall que não fizeram e mataram 47 pesssoas (a GM admite a morte de 13) por falhas no airbag que a GM sabia que acontecia...está pegando muito, mas muito mal mesmo.
E aqui no Brasil a GM não submete seus carros ao crash teste e nem ao INMETRO para consumo....Porque será?
A CHEVROLET SÓ DESPENCANDO E A FIAT NEM APARECE ENTRE AS DEZ MAIORES, DEPOIS OS FANATICOS DE FIAT E CHEVROLET AINDA FALAM MAL DA FORD QUE É LIDER DE VENDAS NOS EUA E TERCEIRA DO MUNDO.
ResponderExcluirA Fiat, hein, só reina no Brasil. Aqui a galera entende muito de carro e de tantos outros assuntos.
ResponderExcluirPraticamente um terço das vendas mundial da Fiat é no Brasil. Estranho....
ExcluirToyota é toyota !
ResponderExcluirVolkswagen só tem numero de de vendas por causa do golzinho aqui no Brasil! uheuheuhe
VW subindo e Ford descendo. Próximo ranking Focus caindo e Golf subindo.
ResponderExcluirToyota é Toyota e Corolla é Corolla só no Brasil para vários Papangus criticarem a montadora e o Corolla e defenderem montadoras como Fiat, Ford, GM e VW que só vendem CARROÇAS
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