O mercado automotivo brasileiro em abril apresentou recuperação quando comparado ao mês de março, com aumento geral de vendas de 21,8% - número atribuído ao fato de este mês contar com 20 dias úteis, contra 18 de março, e também a uma melhora nas vendas diárias totais de 12.689 unidades para 13.908 agora - evolução de 9.6%. O segmento de comerciais leves também avançou, mas menos, com melhora de 19.69% sobre março.

Fiat Strada Cabine Dupla 2015

A liderança entre os comerciais leves continua nas mãos da Fiat e sua pick-up leve, a Strada, com 13.017 unidades transacionadas.

Volkswagen Saveiro 2015 - Cabine Dupla

A segunda colocação coube à Volkswagen Saveiro, com 5.422 exemplares emplacados.

Chevrolet S-10 2015

A pick-up média da Chevrolet, a S-10, tradicional líder em seu segmento, garantiu a terceira colocação no ranking de comerciais leves tendo 4.743 unidades negociadas.

Ford EcoSport 2015

O Ford EcoSport reafirmou sua liderança entre os SUVs ao conquistar a 4ª colocação geral no ranking dos comerciais leves, com 4.734 veículos transferidos.

Nova Chevrolet Montana 2015

A quinta posição ficou com outro representante da Chevrolet, a pick-up leve Montana, com 3.781 unidades vendidas.

Tabela - comerciais leves mais vendidos - Abril / 2014 

Ranking Modelo Janeiro Fevereiro Março Abril Total Variação Abril/Março
1 FIAT/STRADA 12372 13458 13017 13298 52145 2,16%
2 VW/SAVEIRO 5496 5072 4383 5422 20373 23,71%
3 GM/S10 4120 3655 3344 4743 15862 41,84%
4 FORD/ECOSPORT 5284 3940 3483 4734 17441 35,92%
5 GM/MONTANA 2800 3455 3158 3781 13194 19,73%
6 RENAULT/DUSTER 4632 3171 2984 3632 14419 21,72%
7 TOYOTA/HILUX 3231 2800 3052 3524 12607 15,47%
8 FORD/RANGER 1887 1615 1607 2342 7451 45,74%
9 FIAT/FIORINO 1458 2146 1575 1823 7002 15,75%
10 MITSUBISHI/L200 1742 1575 1457 1738 6512 19,29%
11 HYUNDAI/TUCSON 1529 1277 1181 1611 5598 36,41%
12 NISSAN/FRONTIER 965 808 903 1445 4121 60,02%
13 VW/AMAROK 1896 1582 1064 1359 5901 27,73%
14 HYUNDAI/IX35 1052 965 920 1332 4269 44,78%
15 MITSUBISHI/PAJERO 1305 1163 1088 1257 4813 15,53%
16 TOYOTA/HILUX SW4 1024 872 903 1119 3918 23,92%
17 GM/TRACKER 2571 1617 745 1084 6017 45,50%
18 KIA/SPORTAGE 853 685 666 954 3158 43,24%
19 MITSUBISHI/ASX 1078 927 823 945 3773 14,82%
20 FIAT/DUCATO 1229 729 861 902 3721 4,76%
21 RENAULT/MASTER 973 779 657 742 3151 12,94%
22 HYUNDAI/HR 550 507 665 705 2427 6,02%
23 TOYOTA/RAV4 785 582 386 675 2428 74,87%
24 MITSUBISHI/Outlander 628 553 455 594 2230 30,55%
25 CITROEN/C3 AIRCROSS 766 590 514 468 2338 -8,95%
26 LAND ROVER/EVOQUE 610 391 406 434 1841 6,90%
27 KIA/K2500 270 348 312 430 1360 37,82%
28 FIAT/DOBLO 381 336 340 405 1462 19,12%
29 VW/TIGUAN 416 353 388 403 1560 3,87%
30 HYUNDAI/SANTAFE 287 328 388 395 1398 1,80%
31 LIFAN/X60 363 349 325 356 1393 9,54%
32 GM/TRAILBLAZER 204 174 245 348 971 42,04%
33 FIAT/FREEMONT 350 303 296 326 1275 10,14%
34 AUDI/Q3 248 258 204 292 1002 43,14%
35 SUZUKI/GVITARA 277 272 213 271 1033 27,23%
36 CHERY/TIGGO 184 145 164 234 727 42,68%
37 KIA/SORENTO 182 87 137 234 640 70,80%
38 RENAULT/KANGOO 313 291 427 226 1257 -47,07%
39 VOLVO/XC60 171 191 151 219 732 45,03%
40 IVECO/DAILY 3514 302 290 254 216 1162 -14,96%
41 BMW/X1 207 195 149 208 759 39,60%
42 FORD/EDGE 192 231 200 206 829 3,00%
43 M.BENZ/SPRINTER 311 183 242 193 204 822 5,70%
44 HONDA/CRV 742 301 245 188 1476 -23,27%
45 VW/KOMBI 2535 595 245 186 3561 -24,08%
46 PEUGEOT/BOXER 263 206 319 183 971 -42,63%
47 LAND ROVER/DISCOVERY 71 136 124 178 509 43,55%
48 DODGE/JOURNEY 178 180 169 176 703 4,14%
49 FORD/TRANSIT 224 250 138 174 786 26,09%
50 GM/CAPTIVA 152 136 161 165 614 2,48%
51 SUZUKI/JIMNY 213 185 143 158 699 10,49%
52 CITROEN/JUMPER 274 166 86 131 657 52,33%
53 RELY/RELY PICK UP 91 84 98 100 373 2,04%
54 JEEP/CHEROKEE 50 87 97 95 329 -2,06%
55 TROLER/T4 120 92 61 83 356 36,07%
56 BMW/X3 87 90 73 78 328 6,85%
57 DODGE/SPRINTER 104 97 68 75 344 10,29%

Fabio Mendes

6 Comentários

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  1. Jhoneribas2 de maio de 2014 às 09:33

    Impressionante quanto o brasileiro gosta de tranqueira, seja de qual nível for. Prova disso as vendas expressivas do Tucson que já saiu de linha.

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    1. Unknown2 de maio de 2014 às 09:49

      Não acho a Strada ruim. Ela é BEM melhor do que a Montana no geral...

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    2. Anônimo2 de maio de 2014 às 10:54

      O problema da Strada é que o motor de maior potência só está disponível no modelo enfeitado e devido os enfeites fica tão caro que chega perto da S10.

      Adventure CE 1.8 16V Flex 2P a partir de R$ 51.950
      S10 Cabine Simples LS 4x2 2.4 FlexPower a partir de R$ 65.890
      Saveiro Cross (com o motor novo 16v) a partir de R$ 53.690,00

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    3. Eddie3 de maio de 2014 às 00:24

      Totalmente de acordo, Jh.

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  2. 🄳🄾🅄🄶🄻🄰🅂 🅂🄸🄻🅅🄰 🄳🄾🅂 🅂🄰🄽🅃🄾🅂🚀2 de maio de 2014 às 21:23

    Dodge Sprinter ? Existe isso? Pensei que era só nos EUA.

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  3. Unknown4 de maio de 2014 às 21:58

    E ai Carlos, não vai comentar em seu blog que o Jetta ficou em 7º lugar atras até do fracassado Linea, e que a Saveiro continua comendo poeira da Strada. Vantagem mesmo vem fazendo o Onix, que só tem versão com Ar que começa com 37 K (1.0) e ficou em 3º lugar, atrás apenas de carros populares como o Gol e Palio com versões "peladas" sem ar e com o preço bem mais barato. Para quem não sabe o Onix não tem mais com versão sem ar, se acharem é carro de estoque antigo.
    E aí Car.blog.car, estou esperando reportagem do novo Palio Fire Way, concorrente direto do Gol, todos os outros Sites e blogs já fizeram e você Carlos, está com medo de estimular mais ainda a vendo do Palio?

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