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O Hyundai Azera 2015 apresenta-se com uma dianteira reestilizada, faróis de neblina de LED´s, nova grade dianteira e um novo para-choque traseiro com difusor.
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No campo mecânico temos dois novos motores anunciados: um quatro cilindros diesel 2.2L com 202 cavalos e 44.1 Kgfm de toque, e o 2.4L Theta II GDI gasolina, com potência de 190 cavalos e 24.1 Kgfm de torque.
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A companhia também informou que promoveu ajustes na suspensão e na direção assistida para melhorar a diribilidade e a estabilidade do Azera 2015.
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No interior o Hyundai Azera 2015 conta com novo sistema de som, console central remodelado, novos controles de ar-condicionado e um novo sistema de navegação com tela de 8 polegadas.
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Em termos de sistemas de assistência à segurança há alerta de ponto cego, alerta de colusão fronta, alerta de saída involuntária de faixa.
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Já no campo dos sistemas de conveniência temos Advanced Smart Parking Assist (estacionamento automático tanto em vagas paralelas quanto perpendiculares), e o porta-malas Smart Trunk, que automaticamente abre o porta-malas se a chave do carro é detectada por mais de três segundos.
300c mil vezes...
ResponderExcluirMotor Pentastar V6 de 290 cv, câmbio AT8, recheado de uma infinidade de ítens de série, tração traseira... nem tem comparação.
R$70 mil de diferença, realmente aí fica difícil comparar.
ExcluirÈ realmente não da pra comparar, um tranbolho com u carro fino como o Azera.
ExcluirMil vezes um Fusion ou Passat.
ResponderExcluirBah... amigo... então voce não andou no Azera. 6 anos de garantia e melhor custo beneficio da categoria.
ExcluirJá tive Fusion e azera 2009 / 2011 / 2012 e tenho um 2014. O carro é top.
ExcluirO melhor sedan grande muito bonito,mais ainda prefiro a atual versão.
ResponderExcluirenquanto isso, aqui no brasil temos .... HB VINTEEEEEEEE
ResponderExcluirA lateral e traseira mais bonita do mercado, sei que o fusion tem alguns mimos a mais. Mas não preciso de mais que esse carro oferece, não preciso de mais potência e não preciso de mais conforto que ele tem, pra mim ele é o mais bonito sedan grande do mercado incluindo os premium.
ResponderExcluirTirando esse tipo de grade dianteira, que não gosto e a junção das lanternas.
ResponderExcluirÉ uma boa opção, mas depois dos alemães e são muitos e bons !
Tenho um Azera 2011, motor 3,3 com 275 cavalos (acho que é o mesmo motor que hoje equipa a Santa Fé) e não troco por nenhum outro carro, incluindo o Fusion e o 300C. Meu carro está chegando aos 50.000 km e parece zero, exceção feita a algumas marquinhas na lataria. O carro, como um todo, é simplesmente sensacional, com louvor ao cambio de 6 marchas que é um azeite. O motor do 2011 é superior ao dos demais Azeras, incluindo os mais novos. O único problema do carro tem nome: Caoa. Felizmente eu ainda não precisei dos serviços dela.
ResponderExcluirComprei um azera 2011. O carro é simplesmente tudo de bom
ResponderExcluirO que vem pro Brasil tem ParkAssist????
ResponderExcluirAcho que não e nem o SmartTrunk
Gente sonho com esse caro dia e noite. Acredito em milagres nehh ,na ultima vez que entrei num desse em um feirão sai dentro do carro chorando foi muita emoção.Parabéns pra quem tem condição de possuir uma maquina dessa .Enquanto isso vou sonhando...................
ResponderExcluirestou vendendo o meu Azera 2011 44.000 KM - preto completíssimo com central multimidia marcello.nina@gmail.com ( motivo saude)
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