Na nova composição de preços do sedã compacto francês, seus preços iniciam-se em R$ 29.890 reais para a configuração de acesso - Logan Authentique 1.0, e chega a até R$ 44.390 reais do modelo topo de linha - Dynamique.
O aumento médio é de R$ 1.352,50 reais, porém foi aplicado de forma diferenciada. A versão de entrada do carro ficou R$ 900 reais mais cara, enquanto o modelo topo subiu R$ 2.290 reais.
A tabela abaixo traz as versões, preços antigos, preços novos e o aumento.
Modelo | Preço anterior | Preço atual | Aumento |
Renault Logan Authentique 1.0 16VHi-Power | R$ 28.990,00 | R$ 29.890,00 | R$ 900,00 |
Renault Logan Expression 1.0 16V Hi-Power | R$ 33.390,00 | R$ 34.460,00 | R$ 1.070,00 |
Renault Logan Expression 1.6 8V Hi-Power | R$ 39.440,00 | R$ 40.590,00 | R$ 1.150,00 |
Renault Logan Dynamique 1.6 8V Hi-Power | R$ 42.100,00 | R$ 44.390,00 | R$ 2.290,00 |
Bom carro para quem quer espaço, mas peca pelo motor ultrapassado (tanto 1.0 como o 1.6), pelo acabamento e pelo consumo.
ResponderExcluirMas, perante a concorrência, tem um bom cb (sem as versões topo de linha, claro)
Tá caminhando pra não ter cb nenhum...
ExcluirRenault Logan Expression 1.6 8V Hi-Power por R$40mil?
ResponderExcluirFala serio?! Comprei um Sentra 2.0 2013, muito mais carro!
Não se compara carro usado com 0km, se fosse assim daria pra comprar um audi s3 2003 pelo mesmo que você pagou no teu sentra, muito mais carro!
ExcluirAudi S3 2003? Se você conseguir achar algum original e em bom estado será uma boa compra mas eu particularmente prefiro um Sentra 2013 mesmo
ExcluirVc falou tudo! 2013!!
ResponderExcluirEstamos falando de 0km!
Um Sentra 0km tá prá mais de $ 60.000,00 e lá fumaça
Alguém sóbrioooooo!
ExcluirPor falar em Dacia, estranho não comentarem aqui no blog sobre a futura submarca de carros de baixo custo da VW, concorrente da fabricante romena
ResponderExcluirEm minha opinião não compensa comprar carros populares 0 km.. Pelo preço do Logan completo eu consigo comprar um Civic, Focus, Corolla ou até mesmo um Cerato.
ResponderExcluirE eu, particularmente, não gosto de carro usado!
ResponderExcluirPrefiro esperar e comprar um 0km!
É que o 0km eu sei a procedência e sei que vou fazer todas as manutenções recomendadas pela fábrica. Já um usado.....
Só no sonho que carro zero é livre de defeitos, sem contar o pós venda, que é caro é péssimo na maioria das marcas. Carro com um ano de uso é praticamente novo e custa 80% do valor do zero na maioria dos casos. Agora, como esse blog tá cheio de vendedores de carros e funcionários de fábricas, eu até entendo o ímpeto em propagandear carro zero rsrsrsr
ExcluirMeu primeiro carro foi um seminovo, neste quesito acertei em cheio, mas me dei mal na taxa de juros. Meu segundo carro, o atual, foi zero com taxa de juros zero. Os próximos quero acertar 100%: carro seminovo à vista. Banco e montadora não vão ganhar tanto mais em cima do otário aqui. Os mesmo problemas que tive com o seminovo custando 20% a menos que o zero KM foi os mesmo que com o 0km: nenhum. E se o cara estiver com azar vai ter problemas ou com zero ou com o seminovo.
ResponderExcluirResponda aí quem aceita esse modelo antigo de tributação... esse ano de eleições temos que protestar contra preços absurdos
ResponderExcluirO NOVO KA SEDAN 1.0 E 1.5 MOTORES MODERNOS , IRÁ VENDER MAIS QUE ESSE LOGAN MARROM.
ResponderExcluirA feiura desse novo Logan é impressionante. O Logan antigo era um primor de design.
ResponderExcluirCom 44 mil reais, pegou Fluence Privlege 2010/2011 completão. È mais negócio do que pagar isso num Logan.
ResponderExcluirComprei o logan novo adorei !!!
ResponderExcluirEra o que eu precisava em materia de carro, grande carro que cabe no meu bolso.
sou mais o novo logan mesmo, que tem valor de carro hath, sendo que geralmente sedan, tem seu valor bem acima, e sem falar nesse novo painel que ficou muito lindo, o unico que em questao de beleza pode ser comparado a ele o o prisma, que tambem nao fica atraz
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