A JAC Motors coloca no mercado brasileiro uma nova opção de MPV de grandes dimensões - trata-se do JAC T8, com preço sugerido de R$ 114.900 reais.
O JAC T8 mede 5,1 metros de comprimento e conta com um desenho um tanto quanto exótico, especialmente à frente.
É importante considerar que o estilo não é o fator fundamental que decide a compra de um carro como esse. O espaço interno, por exemplo, é bem valorizado, e isso o JAC T8 oferece.
A cabine do JAC T8 tem capacidade de acomodar até sete passageiros com conforto.
Há múltiplas configurações de assentos, sendo que, os traseiros, podem girar até 180 graus para converter o espaço traseiro em uma salda de reuniões ou de entretenimento.
O Jac T8 conta com opcionais como bancos com acionamento elétrico, revestimento em couro, teto solar com acionamento elétrico, ar condicionado automático com duas zonas de climatização.
Além disso, há piloto automático, airbags frontais , ABS, EBD, sistema de navegação integrado ao painel, sistema de áudio com conectividade bluetooth, sensores de estacionamento com câmera de ré, entre outros itens.
No que respeita à mecânica, temos um motor 2.0 gasolina comprimido, com 175 cavalos e um torque máximo de 26 Kgfm, associado a uma transmissão manual de seis marchas.
Ele pode levar o carro á uma velocidade máxima de 175 km/h. O vídeo abaixo mostra o modelo em detalhes.
Novo Jac T8: preço, fotos, vídeo e especificações
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
Saudades do Peugeot 806, será que irá chegar aos pés do antigo Peugeot
ResponderExcluirKkkkkkkkkkk se os pequenos da Jac já são vagabundos... Essa daí deve ser um problema atrás do outro!!!
ResponderExcluirMeu J6 nunca deu problema
ExcluirJ3 que andou 60.000 KM na Quatro Rodas se saiu ótimo. Qual sua fonte que carros Jac dão problemas um atrás do outro?
ExcluirTem que tirar o cinto para girar os bancos intermediários? Pode isso, JACa?
ResponderExcluirGostei do interior, ficou bem legal o carro.
ResponderExcluirA parte externa dele parece que pegaram o farol do novo Corolla e esticaram AO MÁXIMO. É uma feiura só!
ResponderExcluirMas por dentro, o chinês até que é bacana. Essa configuração de bancos e tal. Uma reclamação geral dos chineses é a desvalorização muuuito acima da média dos nacionais e acabamento, mas este é um problema crônico dos carros vendidos aqui no Brazil.
O mercado brasileiro tornou-se uma verdadeira piada. Os preços aqui praticados são uma verdadeira chacota no mercado mundial. Como pode um carro desses custar mais de R$ 100.000 quando na verdade vale só uns R$ 50.000. Logo, logo estaremos! eu não me incluo nesse bolo, pagando R$ 100.000 em carros chamados de populares que de populares não tem nada. Vide esse tal de up lançado a poucos dias que na versão mais cara não era para custar mais de R$ 30.000. Vergonha esse mercado nacional. Quando será que isso vai mudar! Não estarei mais vivo para ver isso acontecer, caso aconteça.
ResponderExcluirBRASIL > O País que carro popular vale mais que 40 mil kkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirpor isso só compro carro semi novo, Deixo os 0KM moffa
O JAC 3 que comprei para o meu ilho é excelente! Econômico, ate hj (2 anos) nenhum problema! Acho que esta na hora de quebrarmos os pré conceitos com Made in China, afinal até o Iphone, Ipad, o mundo Mac e etc hj em dia é Made in China.
ResponderExcluirAGORA QUANTO AOS PREÇOS: PERGUNTEM A DILMA E AO IMPOSTOMETRO!!!!
114.900,00 caramba nem câmbio automático o carro vem, pelo menos ele é a diesel??
ResponderExcluirnota se que não assistiu ao vídeo..
Excluir114.900,00 caramba nem câmbio automático o carro vem, pelo menos ele é a diesel??
ResponderExcluirGente é justamente ai que somos enganados, as montadoras nacionais FIAT VW, FORD, CHEVROLET tripudiam-nos com carros ultrapassados com preços absurdos, não é só o imposto que torna o carro mais caro, pesquizem e vão descobrir que as montadoras nos escravisam e para isso plantam a idéia que os outros não prestão, nós somos culpados. è isso ai vamos deixar estas carroças mofando... eu sou mais jac, lifan, cherry... chega de ser enganado .
ResponderExcluirDeixa eu ver se eu entendi: Um carro de mais de 100.000,00 não tem cinto de três pontos para o assento central?
ResponderExcluirCreio se tivesse cambio automatico e diesel valeria a pena....estou psquisando van para comprar e a melhor custo beneficio foi a Renault Master ....ate agora...
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