a McLaren Automotive mostrará no Salão de Genebra o 650S - novo modelo esportivo da marca, em versões cupê e spyder, este com capota rígida dobrável retrátil.

McLaren 650S

O termo 650S refere-se à potência de saída - 650HP (641 cv) - do motor V-8 biturbo. 'S' significa 'Sport'. Os resultados em termos de performance serão anunciados no Salão, mas já se adianta que serão melhores que os do 12C.

McLaren 650S

O design é inspirado no McLaren P1, porém mais limpo e com a inclusão de novos faróis de LED, enquanto nas laterais temos entradas para alimentar os radiadores.

Fabio Mendes

15 Comentários

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  1. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 14:16

    Carlos só te peço um favor, não me venha falar de VW ou de nenhum grupo que pertence á VW.

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    1. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 15:03

      Ele é capaz de vir aqui e falar que o golf R dá pau nessa McLaren ou que o up! é mais seguro, tamanha insanidade da pessoa.

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  2. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 15:26

    Eu odeio essa frescura de Downsizing... Cavalo que anda e cavalo que bebe V8 é V8 e pronto!!! Mas, eu fiquei com receio de um v4 quadriturbo com essas frescuras todas!!! neste 650S Golf GTI com motor 1.4 ??? Não sei porque me lembra tanto a fiat quando fala em motor 1.4... E dai não gosto de nada abaixo de 4100 cilindradas... E dai se bebe, se e pesado... Qual a melodia mais fantastica um V8 ou 1.4 de Golf???

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  3. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 15:27

    Francamente, este é o primeiro super carro que o Blog da uma atenção merecida... E tem gente ainda com mentalidade em Golf...

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  4. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 15:29

    O Melhor ronco do mundo é do meu gurgel Br 800 sem escapamento... Não tem v6, v8 ou v12 que barra!!!

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  5. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 15:32

    Porsche, Ferrari, Lambo, Astom Martim,são carros de mocinha que bebe suco diet de franboesa perto desse McLaren ai...

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  6. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 15:50

    Lixo, prefiro o up que é mais seguro e tem mais espaço interno.

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  7. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 17:31

    Eu e o Carlos preferimos o Up.
    Up humilha esse carro aí em economia.

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  8. ThyagoMS17 de fevereiro de 2014 às 22:03

    Cada comentário... as qualidades do golf e up! encomodam demais, chegam a tirar as pessoas de órbita e ainda tem a cara de pau de dizer que é coisa de fanboy.

    Ao topico, simplesmente demais linda e sem exageros.. agora segurar 650 hp nas rodas trazeiras deve ser um trabalho pro superman mesmo .
    Perfeita

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    1. Anônimo17 de fevereiro de 2014 às 22:24

      Ai amigo é verdade, as qualidades do Golf e Up incomodam não só as pessoas, ouvi dizer que a Ferrari e a Mercedes estão a ponto de cometerem suicídio.

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    2. Anônimo18 de fevereiro de 2014 às 08:20

      Thyago, entre vc e o Carlos não sei qual é o pior viu...

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    3. Anônimo18 de fevereiro de 2014 às 08:35

      ThyagoMS, você deveria voltar para a escola pois seu português é sofrível. Não é "encomodam" e sim INCOMODAM, do verbo INCOMODAR.

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    4. Anônimo18 de fevereiro de 2014 às 11:59

      Mancada no ENcomodam, Thyago.

      No mais, a tração traseira (com S, não com Z) é a preferência dos puristas e endinheirados; exceto para o Veyron, com seus 1000cv, onde seria impossível guiar sem tração integral.

      Até a Lamborghini, com a tração integral derivada dos Audi, já avisou que vai lançar seus esportivos com tração traseira.

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  9. Bruno17 de fevereiro de 2014 às 22:50

    Pessoal comprando um McLaren 650S com VW UP! e o Golf??? O.o
    Tá serto...

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  10. Anônimo18 de fevereiro de 2014 às 01:25

    Sou mais meu GOLF GTI , deixa esse dai p tras

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