A Ferrari divulga as primeiras imagens oficiais da nova Ferrari Califórnia 2015 - carro que adota uma carroceria do tipo berlinetta, com capota rígida retrátil, e é equipada com um motor V8.

All New Ferrari California 2015

A Ferrari Califórnia 2015 será apresentada oficialmente no âmbito do Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, que ocorre a partir de março.

All New Ferrari California 2015

O motor tem potência declarada de 560 CV (70 cv a mais que o modelo atual), sendo inteiramente novo, e oferece uma curva de torque que aumenta progressivamente em toda a faixa de rotação. Os números de performance oficiais dão conta que o carro de 1.660 Kg acelera de 0 a 100 Km/h em 3,6 segundos para atingir uma velocidade máxima de 316 Km/h.

All New Ferrari California 2015

A Ferrari está ressaltando que a "trilha sonora" que sai dos seus escapamentos tem uma intensidade nunca antes alcançada por um motor turbo. Em termos dimensionais, o comprimento é de 4,75 metros (19 cm mais lindo que o atual), a largura de 1,91 metros e altura de 1.32 metros.

All New Ferrari California 2015

O torque no motor V8 da nova Ferrari Califórnia é de 75,5 Kfgm @ 4.750 RPM - o que representa um avanço de 49% sobre o veículo vendido até aqui.

All New Ferrari California 2015

Além disso, o consumo foi reduzido em 15% - refletindo preocupações com o meio-ambiente advindas de Maranello: no ciclo europeu de aferição, fica em 9,52 Km/l.

All New Ferrari California 2015

O esquema 2+2 foi mantido, mas o novo carr traz referências de modelos clássicos da marca, como o Testa Rossa, a qual inspirou a grade dianteira da Califórnia.

20 Comentários

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  1. Daqui a pouco aparece o Carlos dizendo que o R8 é melhor.

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  2. O Golf 1.4 TSi anda junto com esta Ferrari aí, lógico se o câmbio não travar antes, kkkkkkkk.

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  3. Já nasce sendo um clássico, como aliás são todos os carros da Ferrari.
    Quer gostem ou não, a Ferrari sempre foi e sempre será a referência em superesportivos. É um mito.
    Alguns até que tentam imitá-la ou superá-la, mas não jamais conseguem produzir tantos carros com desenhos harmoniosos que se eternizam no tempo sem tornarem-se "kitsch" ou parecidos com aquelas aberrações de filmes de ficção científica de 50 anos atrás.

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    1. Exato. Nesse sentido, nota-se que a Lambo corre atrás da Ferrari assim como o i30 corre atrás do Golf, chegando até a exagerar no design e nas linhas da carroceria.

      Acho a Lambo linda (o i30 é mais bonito que o Golf), mas não deixaria NUNCA de ter uma Ferrari para ter um carro que está sempre um passo atrás. PS: peguei um Golf por isso. kkkkk

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    2. Um detalhe. Perto do interior "clássico" dessa Ferrari o interior de uma Lambo parece o de um trator.

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  4. kkkk, tem muito carro mais rápido e melhor que a Ferrari, mas esse modelo é muito bonito.
    Será que um dia veremos uma dessa por aqui?

    Concessionaria VW

    Abs

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  5. Prefiro meu corcel gt 78 cht

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  6. Primeiro Ferrari que gosto. Achei que o design lembra um pouco da Jaguar e Aston Martin.

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  7. Obra de arte.
    Lambo, Bugatti, Aston, Corvette, Porshe... junta todas e não dá a metade do glamour da Ferrari.
    Ferrari é Ferrari.

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    1. Vai nessa.. Mas opinião é opinião.. E é claro, sou bem mais um Porsche que esse carro.
      Porsche é Porsche.

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  8. O Porsche 911 Targa bem mais interessante que essa Ferrari aí...
    por falar nisso, todas as Ferrari estão iguais!
    O sujeito compra uma F12 Berlinetta e é confundido com uma mera 458!!!!
    Que falta de imaginanção, não?

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    1. Carlos, sou fã dos Porsche´s mas na boa, Porsche e Lamborghini são a maioria iguais também.

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    2. É a tendência das montadoras fabricarem carros parecidos e os superesportivos também não escapam. Mas que tá linda, tá!

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    3. Entao a Ferrari tem carros iguais ? Engraçado que a VW faz isso com toda sua linha GOL/GOLF, JETTA/VOYAGE, etc, e eu nunca vi vc criticando isso.

      O cara tem coragem de criticar a Ferrari, mas a intocavel VW não. -.-'

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  9. O modelo azul é simplesmente sen-sa-cio-nal.

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  10. Ferrari é horrível parece q tá sentado no chão nada confortável...sou muito mais o ford ka.

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