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A decisão da Moody's veio em decorrência da aquisição do controle total da Chrysler por parte da Fiat, com a compra das 41,5% das ações restantes, o que vai, segundo a agência, enfraquecer a liquidez da sociedade em um momento no qual ela ainda tem um fluxo de caixa negativo.
Outro ponto de preocupação da Moody's é em relação ao Brasil - mais lucrativo mercado da Fiat. Desde 2011 a lucratividade da Fiat por aqui está caindo em decorrência da crescente competição de mercado. Assim, a capacidade da Fiat compensar, no Brasil, as dificuldades que vem tendo na Itália fica comprometida.
Com o rating mais baixo, a Fiat terá maior dificuldade de obter empréstimos para financiar suas operações, além de ser obrigada a pagar taxas de juros maiores.
Fonte: Reuters
o q todos sabiam, agora está mais q do provado, os besta aqui sustenta as montadoras do "mundo inteiro" sem exceção todos os carros aqui vem com ouro no motor para custar tão caro. Agora a dona Fiat está reduzindo os preços dos carros de entrada para continuar líder em vendas:http://autossegredos.com.br/2014/01/07/novo-palio-fire-custa-r-23-990-e-novo-uno-tem-bons-descontos/
ResponderExcluirpois ele não tem nenhuma novidade BOA para 2014. Chupa FIAT
Como tem povo ignorante aqui, as 4 ditas grandes no Brasil, utilizam esse recurso de baixar preços e fazer n feirões durante o ano.
ExcluirNão se trata de feirão, mas de redução no preço de tabela mesmo!!! A Fiat está desesperada, ainda mais agora que precisa pagar algumas bilhões pela Chrysler.
ExcluirOs lucros das montadoras no Brasil são os mais elevados do mundo, com ~30%. O motor não tem ouro, nós é que pagamos essas latarias a preço de ouro. Todo esse lucro (ouro) não fica aqui, vai tudo embora. Nada mais somos do que colonia das montadoras.
ExcluirPor outro lado, o governo em vez de ajudar os brasileiro judia ainda mais com mais de 30% de impostos (IPI, PIS, Confins, ICMS).
Somos roubados tanto pelo governo e como pelas montadoras.
Eita dona Fiat...dando passo maior que a perna...isso que dá..
ResponderExcluirno lugar de comprar a Dodge, vc deveria investir na qualidade dos seus carros, que sempre foi sofrível...
Quem sabe fazendo carro bom você teria mais chances de sair do preju!!!
Quem ve pensa hein Carlos, como se a VW que vc tanto é apaixonado tivesse um acabamento muito melhor rs, compare os carros de entrada da vw e verá. Nao se questiona a vocação de inovação da Fiat
ResponderExcluirFiat trolando Punto na Índia com o Punto Adventure com estepe na traseira, isso que é acabar com um ótimo carro.
ResponderExcluirA VW no Brasil só tem carroça, só carro dos anos 90 em termos tecnologico. FATOOOO!!!
ResponderExcluirFato, disse tudo agora anônimo 10:38!!!
ExcluirKkkkkkk eu rio com esses comentários.... Se a vw fabrica carroca ,a fiat fabrica o que??? Nem a decência de lançar a strada igual a linha pálio ela foi capaz....e tem gente que compra e se acha o s da sadia com uma picape de 96 achando que eh a coisa mais exuberante lançada ultimamente....
ExcluirComo a própria reportagem diz. O Brasil é o único lugar do mundo que a Fiat vai bem. Tal fato se atribui a que? Vou fechar os dedos para não escrever besteira.
ExcluirE ta vindo mais o UP! pra fazer parte da coleção de carroças da VW, tensoooo!!!
ResponderExcluirUnico carro que eu gosto da VW é o FUSCA, o resto é tudo igual ao gol...
ResponderExcluirParabéns FIAT, a melhor montadora do mundo. Dona da Ferrari, Maserati, Alfa Romeo e agora da Chrysler, a gigante americana.
ResponderExcluirÉ pra cagar de rir!!!! Fanboy da Fiat é igual a pobre, tem um em qualquer esquina!!
ExcluirVOCE DEVIA ANDAR DE BUGATI VEYRON O PIOR CARRO DA VW....
ExcluirOs comentários dos VW haters são tão engraçados, que não parecem sérios.
ResponderExcluirA Fiat irá falir, infelizmente.
É o sonho deles que a Fiat abra falência....
ExcluirQuem em nome de Deus tem coragem de defender a Fiat ? E porque ?
ResponderExcluirEm nome de deus? Essa foi boa
ResponderExcluirO que a vw tem de bom? Gol e familia trm plataforma antiga e so existe no brasil. Golf ate agora era uma carroça e tenho ate dó d quem tem. Essa é a Vw brasil....cada os carros globais??
ResponderExcluirO grande lance da Fiat dar certo no Brasil foi dar ênfase nos populares. Tanto que em segmento de médios e sedans ela nunca deu certo realmente. Vide Tempra, Tipo, Marea, Strilo e agora o Bravo e Línea. São carros bons, mas manutenção é complicada e não são bem aceitos pelo mercado.
ResponderExcluirEu defendo a Fiat na parte dela ser a primeira marca a disponibilizar um popular com AR. se hoje em dia os fans de VW andam de Gol 1000 com ar é porque a Fiat iniciou essa cultura no Millezinho nos anos 90. Computador de bordo em popular? A Fiat começou com isso, e no Palio é de série. Follow me home e o cacete várias "perfumarias" a Fiat colocou no mercado e hoje tem marcas que copiam ou outras que como a VW só disponibiliza se tu pegar um pacotão de opcionais.
Marca de pobre? TALVEZ. Sou pobre e tenho Fiat. Mas deu alguma mexida no mercado, isso fez.
Chuuuopa carlos
ExcluirBoa Vinícius ! É por aí mesmo !
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