O Fox 1.0L BlueMotion chegou ao mercado em junho de 2013, estreando no País o novo motor de três cilindros 1.0L da família EA211. Trata-se do motor mais moderno fabricado pela Volkswagen no Brasil, tanto no que diz respeito ao seu processo de produção quanto aos recursos de que dispõe.
Motor do ano - VW 1.0L três cilindros
E justamente por isso esse propulsor foi considerado o “Motor do Ano até 2.0” pelo corpo de jurados composto por jornalistas especializados e engenheiros indicados por entidades públicas ou privadas de reconhecida competência em mecânica.
Novo Golf - carro do ano
O Novo Golf, como já tínhamos informado, foi eleito no mesmo evento como o Carro do Ano 2014. Além desse título, o Golf já tinha conquistado os prêmios da Associação Brasileira de Imprensa Automotiva (Abiauto), do Top Car TV (que reúne os principais programas de televisão especializados em automóveis no Brasil) e da Associação América Latina Imprensa de Carros (Americar) como o “Melhor Veículo Importado”, o modelo venceu o Car Awards como “Melhor Importado”, da Revista Car Magazine, e duas categorias do “Ten Best”, da Revista Car and Driver: “Melhor Hatch Premium” e “Melhor Esportivo” (Golf GTI).
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Ao todo, em 2013, o Novo Golf já ganhou mais de 20 premiações em nível global, inclusive os dois mais importantes reconhecimentos da imprensa mundial: o “Car of the Year 2013” e o “World Car of the Year 2013”.
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Outro reconhecimento importante foi a eleição do Novo Golf como o “Carro do Ano” no Japão, tornando-se o primeiro modelo importado a ganhar esse premio naquele país.
Precisa falar mais o que sobre o novo GOLF. O CARRO.
ResponderExcluirSe não precisa, então por que escreveu isso? Derr!!!
ExcluirO Carro do ano...
ExcluirO DSG barulhento do ano....
O CLIPZINHO do ano....
O RECALL do ano...
e por aí vai...
ah sim, tem também o URSINHO do ano que mais parece um COELHO (acho até que eles foram feitos também pela VW).
Tá certo Valdek, o carro não vive só coisas boas, mas as más também.
ExcluirNão adianta tentar sujar a imagem do Golf VII, ele realmente está um espetáculo e ganhou todos os prêmios possíveis. E ser o carro do ano no Japão é algo extremamente notável! Além das outras premiações, que provam que é um carro que faz sucesso em qualquer lugar do mundo.
ExcluirEm 2014 chegará aos EUA para incomodar seus concorrentes. Até o momento os comparativos das revistas americanas tem elogiado bastante e os comparativos tem dado Golf VII em detrimento dos demais. A parte criticada fica sempre ligada ao preço, pois é bem mais caro que o Focus, mas quem é melhor deve cobrar mais mesmo.
Você é Bocó mesmo, e daí que ganhou trocentos prêmios!? Até parece que o carro é imune a defeitos.
ExcluirSe verde está assim, imagina quando estiver maduro!!!
ResponderExcluirgente..quanto mimimi..os titulos estão ai. tchau.
ResponderExcluirVejam a página principal, o Fox em cima e o UP em baixo. O Fox e o UP são praticamente idênticos. Por acaso o Fox sai de linha com a chegada do UP?
ResponderExcluirNão, onde tirou isso amigo?
ExcluirNa verdade o Fox foi o sucessor do Lupo (mini carro) fabricado na Europa entre 1998 e 2005. A primeira geração do Fox foi fabricada até 2009 e em seguida foi substituído pelo UP/Novo Lupo em 2011.
ExcluirSe for analisar, Fox e UP são o mesmo carro. Só no Brasil mesmo para lançar dois carros iguais de versões diferentes.
O Fox não sai de linha, quem sai é o Gol G4 que nada tem haver com o UP.
O nosso Fox exportado na verdade era "bem" maior que o Lupo, mas não que realmente fosse o sucessor legítimo do Lupo, o Up parece ser o sucessor natural, pois nas medidas, o Up é um pouco inferior ao Fox.
ExcluirSe o Bob Marley estivesse vivo com certeza a escolha dele seria o Fox, por gostar de verde igual ele, e esta eleição só tinha Apzeiro pelo jeito, os jurados devem ter sido donos de Gol quadrado, Passat véio, Voyage quadrado e Parati, tá louco, imagino quando estes pelengos andarem em uma BMW ou Mercedes, vão chegar ao orgasmo só na partida.
ResponderExcluiranonimo 14:58 só falou besteira,o Fox ainda esta na primeira geração e o Fox e o Up estão em categorias diferentes,ao contrario do Up e Gol G4.
ResponderExcluirAcho que você não leu direito. O Fox saiu de linha em 2009 na Europa sendo substituído pelo UP (Novo Lupo). Lá o Fox não foi muto bem aceito por falta de qualidade e segurança. Mas seguiu a mesma linha do Lupo (mini carro).
ExcluirA propósito, o Fox no Brasil está na segunda geração. A primeira foi até 2009.
ExcluirPutz, parece bobinho em dizer que o Fox está na 2ª geração, é só marketing e você caiu nessa!? Meus pêsames.
ExcluirEntre Up e fox bluemotion fico com o último. Mais espaço e o motor conseguiu o mesmo rendimento, deve ser devido ao acerto de cambio que parece que no up ficou com marchas mais longas, gostei do up a partir do move up mas ainda fico com fox por ter um painel mais bonito e completo e ter mais espaço, logo precisarei de um segundo carro e ele terá que ser econômico, estão estes dois na minha lista futura, tudo irá depender do preço mesmo e como estes dois são pão duro em consumo sera por este caminho que pretendo ir
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