NSU Ro 80: o precursor do Audi A4 e do VW Passat

A NSU foi uma montadora de automóveis alemã fundada em 1873, sendo que sua sigla é a abreviação de sua cidade sede - Neckarsulm. A NSU foi a criadora do motor rotativo Wankel, posteriormente licenciado para a Mazda japonesa, e outras empresas, em 1962, e também é a precursora dos carros da Volkswagen e da Audi com tração dianteira e motor refrigerado a água.

No final da década de 60 a NSU lançou na Europa o NSU Ro 80 - sedã médio tecnologicamente avançado e de linhas aerodinâmicas.

Moderno e ágil, foi agraciado com o título de "Carro Europeu do Ano" em 1967.

Seu desenho elegante, com frente baixa e ampla área envidraçada influenciou os modelos da Audi nas décadas de 70 e 80.

NSU Ro 80 - precursor dos modernos Volkswagen e Audi

Em termos mecânicos, ele trazia a - avançada, para a época - tração dianteira, câmbio automático de três marchas e um motor dianteiro rotativo Wankel, com 115 cavalos @ 5.500 RPM - suficiente para acelerá-lo de 0 a 100 Km/h em 12,8 segundos para atingir uma velocidade máxima de 180 Km/h.

Entretanto, o motor Wankel mostrou-se problemático: bebia demais e demandava uma retífica completa a cada 50.000 KM.

Enquanto isso, os motores tradicionais a pistão rodavam tranquilamente 200.000 KM.

NSU Volkswagen K70: motor dianteiro à pistão refrigerado a água

Esses problemas de confiabilidade arruinaram sua reputação e deixou a NSU em situação financeira delicada.

NSU Volkswagen K70 - projeto NSU, se tornou o primeiro VW refrigerado a água

Assim, em 1969 a empresa foi absorvida pela Volkswagen, que aproveitou o desenvolvimento do sucessor do NSU Ro 80, o NSU K70 (foto acima) - que já vinha com motor tradicional a pistão, e o lançou com emblema Volkswagen em 1970.

Audi 80 / VW Passat - projeto baseado no NSU K70 (foto anterior)

O NSU K70, por sua vez, foi a base sobre a qual a Audi criou o Audi 80, carro que, em Ingolstadt, foi vendido em carrocerias de duas e quatro portas. Em termos mecânicos, tínhamos o motor dianteiro, quatro cilindros em linha e tração dianteira.

Audi 80 / VW Passat- modelo Audi adotava traseira três volumes

O Audi 80 em sua versão com tração traseira fastback, consubstanciou-se no que primeiro Volkswagen Passat - carro que, no Brasil, marcou a mudança da VW para a arquitetura de carros com tração dianteira e motor refrigerado a água.

Audi 80 / VW Passat - interior

O interior do Audi 80, acima, deixa claro o parentesco com o Volkswagen Passat.

Audi A4 1994 - sucessor do Audi 80

Na década de 90, precisamente em 1994, a Audi, no lançamento da nova geração do Audi 80, adotou a nova nomenclatura do carro usada até hoje: Audi A4.