.JPG "Fiat Uno Mille 2014 - Grazie Mille")
O carro, precificado em R$ 31.200 reais, chega em duas opões de cores: Prata Bari (modelo das fotos) ou Verde Saquarema - em ambos os casos contando itens de série como ar-condicionado, sisstema de som com conectividade BlueTooth.
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Na parte estética observados os adesivos que fazem referência à série especial na carroceria.
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O interior conta com padronagem exclusiva.
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A frente do carro conta com faróis com máscara negra. A tiragem é limitada em 2.000 unidades.
Ae, notícia nova!
ResponderExcluirFraquinho esses adereços, a GM e VW costuma caprichar mais nas séries de despedidas.
ResponderExcluirTem que ser um retardado para comprar esse carro !!! Muito burro mesmo !!! 31 mil nessa carroça ?
ResponderExcluirEntre 18 a 15 mil ta mais ou menos no preço kkkk
ExcluirSerá que isso vira item de colecionador???
ResponderExcluirAdesivos melhores do que os do Fiat Bravo. kkkkk
ResponderExcluiré...tem gente que vai comprar...fazer o que, né?
ResponderExcluirFiat Reciclando Carros em: 3...2...1...
ResponderExcluirDaqui a dois anos niguem quer carros sem freios abs e aibags, ai essa carrocas vao esta a preco de bananas , uma lata dessa eu nao quero pra mim usar nem de graca esse nao e um carro e um lixo demorou parabens brasil vamos tirar esses lixos das ruas.
ResponderExcluirCOMO É QUE AINDA SE DEIXA FABRICAR UMAS CARROÇAS DESSAS... BRINCADEIRA!
ResponderExcluirIgual Gol G4 e Kombi.
ExcluirNem pra botar o motor Fire 1.0 75cv no bichinho em prol daquele de 65cv da versão normal.........poucos argumentos para se adquirir um carro desse com o que a Fiat está empurrando, quem quer um ex-Uno bom, tenta pegar um Turbo, CSL, 1.5 ou 1.6R que com certeza são bem mais marcantes e históricos do que essa versão pobre de despedida.
ResponderExcluirBoa ! É isso mesmo !
ExcluirPara um carro que carregou anos e anos a Fiat, faltou consideração na hora de fazer a versão de despedida. E como disse o anônimo 19:38, existe versões mais marcantes e históricos.
ResponderExcluirO Uno Mille é o maior exemplo da engenharia italiana! sem comentários.
ResponderExcluirE eles ainda agradecem...klkkkkk
Assim como a Kombi se mostra o maior exemplo de engenharia alemã!
ExcluirMelhor nem agradecer a Kombi, já vai tarde aquela tranqueira desengonçada! Rsrs
Nada a ver comparar Kombi com Mille.
ExcluirKombi é um utilitário, destinado a empresas e profissionais, que sabem o que estão comprando.
O Mille é uma cadeira elétrica destinada ao público que nunca teve carro.
Uma temeridade um carro desse no mercado.
O pior é que ainda agradecem isso...oh my gosh!
Ah é, esqueci do Gol G4, o que vale para o Mille, vale para os dois, fruto da maior mostra do exemplo de engenharia alemã!!!!!
ExcluirQuem compra Kombi é trouxa mesmo, se bater morre!
Carlos4carros estou com vontade de colocar meu piru na sua boca para ver se fica entalado e para de falar merda. hahahhaa
ResponderExcluirHahahahahaha, ri demais dessa.
ExcluirMuito bom esse carrinho, tive um fiquei com ele 3 anos e nunca me deu dor de cabeça manutenção barata e muito eficiente em sua categoria.
ResponderExcluirEsse carro revolucionou a indústria. É um ótimo carro e está presente em quase 100% das escolhas dos frotistas.
ExcluirEssa bota ortopédica (como é o apelido dele) é muito bom de espaço mesmo, entre eixos pequenos com grande espaço.
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