A partir de Dezembro já estará à venda na Europa o Hyundai i10. O super-mini coreano mudou tanto que agora possui personalidade própria e um equilíbrio raro no segmento.

Será oferecido inicialmente com dois motores à gasolina: o menor com 3 cilindros 1.0l que desenvolve potência de 66CV e torque máximo de 94 Nm e o mais potente com motor 1.2 e 87 CV de potência.



O menor com motor 1.0l  pode atingir 155 Km/hora acelerando de 0 a 100 km/hora em 14.9 segundos.O consumo médio é de 4.7 L/100km. A caixa de câmbio é manual de 5 velocidades.



A outra opção - mais interessante - é o motor de 4 cilindros , 1.2L desenvolvendo 87 CV de potência com torque de 120 Nm. A velocidade máxima de 171km/hora acelerando de 0 a 100 km em 12.3 segundos . A transmissão pode ser manual ou automática. São duas versões: Essence e Tecno que partem de R$ 31 500 reais e chegam a R$ 49 500. Na versão mais econômica vem com ABS, EBD, TCS, sensor de pressão dos pneus, airbags duplos, travamento central por controle remoto, radio MP3 e ar condicionado.

Mirian

13 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Unknown25 de novembro de 2013 às 13:02

    Se vier para o Brasil,vai quebrar todos populares que aqui são produzidos.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Anônimo25 de novembro de 2013 às 13:33

      Com preços praticados pela Hyundai vai ser difícil. Aqui certamente custaria bem mais que na Europa... no mínimo viria por uns 40k ou mais.

      Porém, concorrer com o HB20 não daria certo. Aí é bem provável que o HB20 de entrada passe para 50k.

      Excluir
    2. Anônimo25 de novembro de 2013 às 14:43

      Acho que se viesse para o Brasil com esse mesmo preço praticado la, claro, em uma situação hipotética, quebraria todos os populares vendidos aqui sim, só tem carniça sendo vendida aqui e os preços não são nada populares.

      Excluir
  2. Anônimo25 de novembro de 2013 às 13:04

    Qualquer um desses mini compactos supera o VW Up no design. Qualquer um. Inclusive os tao criticados chineses.

    ResponderExcluir
  3. tiagojb25 de novembro de 2013 às 14:23

    21 km/l ???? vem em mim, i10,.....

    ResponderExcluir
  4. Anônimo25 de novembro de 2013 às 15:17

    Parece o Fiesta Rocam prestes a sair de produção!

    ResponderExcluir
  5. Anônimo25 de novembro de 2013 às 20:56

    Ouvi dizer que o Fiesta Rocam não vai sair de produção. Vai passar a ser o Ford mais barato enquanto o novo K vai ficar entre ele e o New Fiesta. Dizzzz!

    ResponderExcluir
  6. Anônimo25 de novembro de 2013 às 21:33

    Acho o design externo do HB20 mais bonito, no entanto esse i10 tem o acabamento interno bemmmm superior!!!

    ResponderExcluir
  7. Agmar.25 de novembro de 2013 às 21:43

    Não gente! deixem isso por lá mesmo!
    -chinês ? coreano? NÃÃOOOO.

    ResponderExcluir
  8. Anônimo25 de novembro de 2013 às 21:44

    Fora que o HB20 alem de ser de categoria superior, tem um motor mais potente...

    ResponderExcluir
  9. Anônimo26 de novembro de 2013 às 10:43

    Tão vendo que na Europa carro não é tão barato assim. De qualquer forma lembro que o nosso HB 20 é maior que o i10.

    ResponderExcluir
  10. Juliano26 de novembro de 2013 às 12:23

    Acho que seria uma jogada interessante da Hyundai se trouxesse tal modelo para o mercado brasileiro desde que fosse possível ter no preço sua maior vantagem.
    Ainda mais agora com a vinda do VW Up e popularização dos compactos.
    Fatia nova do mercado e que - a partir do momento que, em termos de custo, ela consiga se distanciar dos populares e mostrar-se realmente uma opção mais atraente - provavelmente trará novos conceitos à demanda nacional.

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

Postagem Anterior Próxima Postagem