A Mercedes-Benz avançou em participação de mercado em relação a BMW e Audi em outubro de 2013, graças às expressivas vendas do Mercedes-Benz CLA. As vendas da marca subiram 15% quando comparadas com o mesmo mês de 2012, para 126.421 carros e SUVs em âmbito global. Isso representa um ganho de 5% sobre o crescimento da BMW e de 7% sobre o da Audi.
As três montadoras alemãs de luxo buscam bater recordes de vendas em 2013 com seus novos modelos. A Mercedes com o CLA, a BMW com o Série 4 e a Audi com o novo A3. A Audi e a Mercedes estão em uma disputa particular para ultrapassar a BMW como a maior vendedora de carros de luxo do mundo até o final da década.
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As vendas da Mercedes-Benz no acumulado de 2013 subiram 11% para 1,19 milhões de carros e SUVs. As vendas da BMW em outubro atingiram 140.057, enquanto no acumulado do ano ela chegou a 1,35 milhões de carros . A Audi vendeu 131.950 veículos em outubro, com entregas nos primeiros 10 meses de 1,31 milhões de automóveis.
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A Audi planeja avanços maiores em suas números de vendas depois da chegada do Audi A3 Sedã no mercado europeu, em setembro. Esse modelo também será comercializado na China no segundo trimestre de 2014. As vendas do Audi A3 cresceram 33% no mês passado.
Fábricas brasileiras
As três empresas estão se concentrando em ampliar sua presença em mercados fora da Europa para compensar a crise em sua região de origem. Além de ampliar a produção na China, o maior mercado automotivo do mundo, elas também estão tomando medidas para começar a montagem de carros no Brasil, buscando um crescente número de consumidores e alta renda na maior economia da América do Sul.
A Mercedes está surfando em uma maré boa pois lançou o CLA antes das outras.
ResponderExcluirSó isso.
O CLA está vendendo bem sim, sobretudo nos EUA. E isso está acelerando as vendas da Damiler.
Mas até agora a Mercedes estava sozinha, mas isso está no fim.
O Audi A3 Sedan já foi lançado na Europa e no começo de 2014 chega nos EUA, com o mesmo preço do CLA, porém com mais tecnologia, motor melhor, interior mais sofisticado e um visual mais bonito que o CLA.
E não venham me falar de "tração traseira" que o CLA tb é dianteira.
Então a briga vai começar mesmo agora. Aliás, o pau vai começar a comer feio mesmo em janeiro quando começam as vendas nos EUA.
Aí a Mercedes cairá.
Eu profetizo quedas de vendas da Mercedes e da BMW.
E a Audi vai crescer com o novo A3, que acho que vai agradar em cheio os americanos.
Falar que um A3 Sedan (Golf), é mais bonito e mais tecnologico que um CLA, a pessoa trabalha na Aud.
ExcluirKkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, esse Carlitos, sei não. CLA é mil vezes mais bonito que o A3, tanto que já foi considerado o carro alemão mais bonito pela imprensa de lá.
ExcluirProfetiza queda de vendas da BMW e Mercedes, mas da Audi não, né? Kkkkkkkkkkk pense num cara fanático esse Carlitos.
http://www.daimler.com/dccom/0-5-633234-1-1634052-1-0-0-0-0-0-16694-0-0-0-0-0-0-0-0.html Olha ai Carlitos você enganado, foi considerado o compacto mais belo da Alemanha, ganhando do seu Audi A3 ou será que é um A1 kkkkkkkkkkkkk.
ExcluirPutz! "Eu profetizo" é lasca!
ResponderExcluirComparar AUDI "popular" com BMW? kkkkkkkkkk
ResponderExcluirEsse novo Audi A3 180cv da Audi é uma piada, nem cruise control, nem bcos de couro, nem ar digital, nem isso, nem aquilo. Idem BMW 118i q nem paddle shifts tem. Já o Mercedes CLA vem mais recheado embora menos potente. O destaque do A3 é a dirigibilidade porém com esse novo câmbio S-Tronic (DSG) a seco 7 marchas não sei não ... (há relato q esse barulha mais q barulho de chuva de granizo em telhado, sem contar o recall q o modelo DQ200 já está sofrendo no sudeste asiático, aliás mesmo câmbio q equipa o Golf 1.4 TSi). O destaque da 118i é a tração traseira e a dirigibilidade. O CLA é uma Luiza (Brunet de frente e Erondina de traseira). Nem vou comentar a horrorosa tela no painel. Auto de entrada de marca premium só entrega o status da marca mesmo.
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