A BMW prepara o lançamento da Série 3 ActiveFlex no Brasil ainda este ano - carro que vem a ser o primeiro BMW com motor tecnologia flexível - permite abastecer com gasolina ou etanol.
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O BMW Série 3 Flex - Active Flex - será inicialmente comercializado na versão 320i, com motor biturbo de 2.0l de 184 cv e 27,5 Kgfm.
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Uma unidade do BMW 320i Active Flex foi avistada em Santa Catarina, mas a empresa não confirmou a informação.
BMW estupra a Audi, que vende lixos da VW com símbolo diferente e é tida como a pior das marcas premium na Alemanha.
ResponderExcluirFontes? A Audi é vista como a marca que tem os motores mais eficientes e é a premium que mais cresce em vendas em todo o mundo, não só na Europa.
ExcluirA BMW Série 3 hoje é incontestável no mercado de sedãs compactos premium, nem tanto pela tecnologia, mas mais pelo estilo. MB Classe C e Audi A4 ficaram para trás.
ExcluirE a MB Classe C vai continuar atrás, já que a nova veio no estilo da Classe S, muito conservador. Não me agradou.
Vamos ver o que a Audi vai fazer com o A4 ano que vem.
Uma coisa é certa: a Audi está na frente da BMW em termos de tecnologia, interior e acabamento interno. Sem dúvida quanto a isso.
A BM tem a aura da tração traseira.
E tem que ver a competição de carros:
Entre BMW X1 e Audi A3, fico com a Audi A3.
Entre BMW Serie 1 e Audi A3, fico com o Audi A3.
Entre BMW Série 2 e Audi A3 Sedan, fico com o A3 Sedan.
Entre BMW Série 3 e Audi A4, fico com BMW Série 3.
Entre BMW Série 4 e Audi A5, fico com o BMW Série 4.
Entre BMW Série 5 e Audi A5, fico com o Mercedes-Benz Classe E.
Entre BMW Série 6 e Audi A7, os dois me agradam muito. Empate.
Entre BMW Série 7 e Audi A8, fico com a BMW Série 7 (mais imponente).
Entre BMW Z4 e Audi TT, fico com o BMW Z4.
Corrigindo: entre BMW X1 e Audi A3, fico com o Audi A3.
ExcluirErrei de novo!
ExcluirCorrigindo: entre BMW X1 e Audi Q3, fico com o Audi Q3.
É, acho que agora chegou a hora de eu tirar o escorpião do bolso e trocar a minha série 3 ano 99. Essa série 3 ficou demais !
ExcluirSem dúvida é uma das Série 3 mais lindas da história.
ExcluirTb já tava na hora, que aquela de 2006 era ridícula.
Depois deu uma melhorada com a lanterna nova na traseira.
Agora essa ficou perfeita.
Eu quero é ver a BMW fazer reestilização nesse carro e conseguir melhorá-lo...difícil..
2.0 Biturbo de 184 cv? Muito pouco, o Focus faz quase isso sem a sobrealimentação. Se bem que os BMW são famosos por serem mais potentes que o divulgado...
ResponderExcluirA notícia do Flex me preocupa, acho que por trás dos planos o governo vai aumentar tanto o preço da gasolina que o álcool se tornará atrativo novamente.
Duas palavras: tração traseira.
Excluirnão é pelos 184cv, e sim pelos 27kg de torque a mil e poucos giros. Torque meu querido é o que importa, torque.
ExcluirLembrando que carro flex paga menos IPI, duvido que a BMW reduza um centavo do preço.
ResponderExcluirFlex, estragou o carro, que bosta!!!!@
ResponderExcluirTração traseira é maravilhoso !!! Adoooooroooo !!!
ResponderExcluirEu também, tenho um Chevette rsrs.
ExcluirEheheh...tem muita gente que tinha Chevette e está decepcionada com esses novos GM !
ExcluirTCHAU GOLF GTI, ESTOU NA PLATAFORMA DE EMBARQUE PARA VOAR DE ACTIVE FLEX.
ResponderExcluirEXCELENTE NOTÍCIA, SÓ ESPERO QUE A BIMMER NÃO SEJA OS OLHOS DA CARA PELA NOVIDADE.
se prepare para exatamente o mesmo preço se não ligeiramente mais caro (custo do desenvolvimento da tecnologia, e na alemanha ainda mais)...
ExcluirEu achava que as alemãs premium estavam imunes à tecnologia flex... decepção!
ResponderExcluircomo assim, pensava que empresas alemas eram imunes a market share e lucros exorbitantes?? Se prepare pois é só o começo.. qualidade VAI cair
ExcluirPerderam um comprador, pois não gosto de carros flex.
ResponderExcluirVw e seus carros de "ouro".
ResponderExcluirA Verdade:
Os Vw estão muito caros, Tiguan a $140,000, Gti a $130,000, Golf 1.4 a $115,000, Jetta Tsi a $110,000.
Se quero um Golf 2.0 Turbo sem ser Gti por ser mais caro, mas com o desempenho do 2.0 Turbo, não tenho opção, tenho que pegar Gti e pagar caríssimo, assim Bmw, Audi por $110,000 vale mais a pena.
Com certeza,tem Automóveis mais equipados e tecnologicos:Audis e bmws que VW.Os preços praticados pela VW estão absurdos,a concorrência esta melhor!
ResponderExcluirBMW flex... complicado!!!
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