A Volkswagen do Brasil está nas etapas finais de desenvolvimento do novo motor 1.6 16V da família EA211 - propulsor que renderá 120 cavalos quando abastecido com etanol e equipará inicialmente a pick-up leve Saveiro.
Posteriormente a unidade será estendida para as linhas Gol e Voyage. O novo Santana, caso seja lançado no Brasil, também receberá tal unidade motriz.
Fonte: Revista Quatro Rodas
Vai continuar sendo estrupada pela Strada kkk neh GOLF.Blog.com?
ResponderExcluirE o Fox?
ResponderExcluirA Vw deveria inaugurar esse novo motor no NOVO FOX. Alías, por que a nova geração do FOX está demorando tanto?????
ResponderExcluirLegal, mas se subirem o preço vai ter impacto nulo nas vendas.
ResponderExcluirNão adianta motor nem um monte de firulas .. se não colocar feixe de molas p aguentar carga como a Strada ... irá continuar não vendendo.
ResponderExcluirNão é vantagem colocar um motor 16V na saveiro. Esse carro precisa de mais torque em baixas rotações. Os motores 16V costumam apresentar o torque máximo somente em altas rotações. Vai deixar o carro mais lerdo na cidade, principalmente se estiver carregado! Seria melhor colocar de vez o motor 1.2 TSi 105hp que apresenta torque máximo de 17.8 kgf.m @ 1550 - 4100 rpm.
ResponderExcluir.
Vai dizer isso pra VW!
ExcluirEu particularmente prefiro carros 8v porque não tô sempre dirigindo esticando marcha, bem pelo contrário. Daí a VW vai ter que provar que esse motor tem torque em baixa, porque se não será igual os 1.0 16v que só anda bem esguelando o motor.
Carro e vw o resto e resto e nem adianta fala q nao porq disso todo mundo sabe os outros carros so serve de step pra vw
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