Os vídeos fazem parte de uma campanha que a Ford Argentina lançou ontem com objetivo de dar prêmios para quem responder com mais acuracidade uma série de perguntas sobre o novo Focus. Confira os vídeos a seguir:
Tecnologia do Novo Focus
Entre os itens de tecnologia do Novo Focus, destaca-se o sistema de assistência ao estacionamento, que faz a manobra de forma automática sem a interferência do motorista no volante.
O novo Ford Focus 2014 será vendido no Brasil em versões com motor 1.6 de 130 cavalos, e outra, 2.0 com até 170 cv, podendo, neste caso, estar associado com uma transmissão automatizada Powershift de seis marchas.
Em termos estéticos, não se observa alterações significativas em relação ao carro que é vendido na Europa e EUA desde 2011.
O interior, dependendo da versão, contará com um sistema multimídia com tela sensível ao toque, que agregará uma série de funcionalidades, como sistema de som e de navegação.
Os modelos topo de linha contarão com um interior com revestimento em couro.
Outra novidade é a aplicação de um sistema de iluminação noturna por meio de LED´s.
O lançamento oficial do Novo Ford Focus 2014 no Brasil deve ocorrer em novembro.
E lááá tiraram a as funcionalidades do volante (Botões abaixo do volante do lado direito).Isso é somente nos carros daqui que estão tirando os controles? Pois segundo vídeos de lá da Europa, os Focus lá são completassos, com botões se duvidar até no Pedal XD.
ResponderExcluirby: Jr.Ph.
Parece que esteticamente o sedã ficou muito mais interessante que a versão anterior, quanto será que vai custar o modelo de entrada?
ResponderExcluirAinda não achei tudo aquilo, essa frente com dois triângulos e um trapézio cansa.
ResponderExcluirPode ser que pessoalmente seja melhor. mas até lá vou aguardar a minha decisão de compra.
To no aguardo de um comparativo entre ele e o golf para poder me decidir em qual carro comprar!
ResponderExcluirVerdade. O Golf já está sendo entregue às ccs para venda no varejo.
ExcluirOh wait!
Eu acho que o golf atual é melhor que esse focus! Rsrsrs
ResponderExcluirVc deve rasgar dinheiro tbm ne,não tem comparação pegue uma carroça e compara com o golf, q talvez o golf vença....
ExcluirFocus aparenta ser bem mais carro do que o golf!
ResponderExcluirUma coisa que eu reparei foi o painel, o do novo focus humilha o do novo golf!
Eh vero!!!
ExcluirEu sei que humilha mas nesse blog o golf deve ser superior em tudo.
ExcluirO focus atual esta muito a frente do golf
ExcluirEu não gostei do estilo desse novo Focus. A frente é sem graça, sem personalidade, e a traseira do hatch é medonha de feia, com uma lanterna totalmente "nada a ver". A Ford faz é bem de "priorizar o sedã", como li por aí, pois ele é menos feio.
ExcluirE o interessante de tudo é que o Golf 7 vai acabar chegando antes do Focus.
É evidente que se comparar esse novo focus 3 com o golf 4, o focus 3 é superior.
Agora, meu amigo, comparar o Focus 3 com o Golf 7 não dá não. Sinto muito. O Golf está anos luz na frente do Focus, inclusive o Golf foi comparado com Audi A3, BMW Série 1M e Mercedes A250, e deu Golf.
Portanto, o Focus deve ter vida fácil no Brasil até que o Golf 7 venha a ser produzido por aqui, porque o preço do Golf será elevado, e só versões top, enquanto o focus será vendido naquelas lindas versões com calotas, pneus finos, motor 1.6, painel e interior preto "monocromatico" e bancos revestidos de poliester, e um monte de plastico duro, tudo por cerca de 60k.....
O golf 7 quando vier vai custar quase 100 mil ou mais, o focus hatch vai custar menoe de 80 mil. Os dois não competem. O golf 7 é um carro de verdade ao contrario disso que vende no Brasil que anda menos que onix. Esses aspectos de design são pessoais. Eu acho o carro bonito e sem duvidas será o melhor da categoria dele. O ecoboost era para ter vindo mas é dificil trazer motor bom quando brasileiro acho legal carros 2.0 que rendem 116 cv na gasolina.
ExcluirTudo que esse carro tem é personalidade, mudança de estilo, igual ao Juke da Nissan, gostem ou não, mas, é a empresa fazendo algo diferente. O que para mim é falta de personalidade é a VW colocar todos os seus veículos parecidos.....Jetta parecido com Golf que é parecido com Voyage e que também é parecido com gol..
ExcluirA maioria das coisas que o Carlos fala, não pode ser levado a sério...Os carros da VW são bons, mas seus modelos são no mínimo questionáveis.....
Bonito, mas aqui vai continuar sendo mico.
ResponderExcluirO Golf é em duvida um carro mais moderno. O motor 1.4 TSI é o que há de mais moderno em motorização. 0 a 100 em 8,4s com consumo menor do que qualquer carro 1.0. O problema vai ser o preço, que se seguir a linha do fusca, pode ficar inviável, graças a propensão do brasileiro de pagar ágios estratosfericos para posar de exclusivo (e burro). Pra mim outro problema do Golf é o porta malas que ficou com apenas 313l. O do GTI, que tem pneu de emergência, é de 338. Confesso que nao entendi essa, pois a lógica era o mais esportivo ter porta malas menor...
ResponderExcluirO focus nao vem com o mor equivalente ao TSI que seria o Ecoboost. A Ford preferiu fazer um arremedo inserindo injeção direta no motor 2.0 do focus, que femelle passar de 160cv p 178cv. Melhora, mas nao alcança a eficiência do Ecoboost ou do TSI, cujos turbos permitem que alcance o troque máximo do motor com apenas 1500 giros, isto é pisou respondeu! Creio também que o Focus esteja na iminência de passar por um facelift para adequa-lo ao novo visual da Ford, que ja esta no Fusion e Fiesta!
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