A estratégia de nacionalizar o Fiesta e reduzir o seu preço para competir no segmento de hatchs compactos está dando certo para a Ford. O New Fiesta 2014, que já tinha vendido acima de 6.000 unidades em junho, marca outro recorde de vendas em julho, com mais de 7.000 unidades vendidas.
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Trata-se de um número robusto, superior às expectativas iniciais da Ford (6.000 unidades/mês), e que o colocam como o líder na categoria inventada pela Ford de carros compactos com motor acima de 1.0.
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O bom desempenho da linha Fiesta se fortaleceu como carro chefe de vendas da marca e contribuiu para elevar a participação de mercado da Ford no Brasil para um patamar acima de 10%.
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Com as boas vendas, a Ford aproveitou para subir os preços do Ford Fiesta, que agora tem a seguinte tabela:
Novo Fiesta Hatch S 1.5 2014 – R$ 39.890
Novo Fiesta Hatch SE 1.5 2014 – R$ 42.590
Novo Fiesta Hatch SE 1.6 2014 – R$ 46.340
Novo Fiesta Hatch Titanium 2014 – R$ 52.340
Peugeot 208 agradece.
ResponderExcluiragradece nada!!! fui na ford e a versão Fiesta Hatch SE 1.6 2014 automático sai – R$ 51.040, e o 208 automático não sai por menos de 55mil.
Excluireu acho que esse preços aqui estão errados...
Quanto ele vendeu em Julho? Só o New Fiesta? Você tem dados, pois disse que ele vendeu mais de 7.000! Responda por favor, preciso desses dados do mês passado!
ResponderExcluirEsse programa One Ford de só oferecer carros globais no Brasil até 2015 merece aplausos.
ResponderExcluirResultado espetacular do New Fiesta, assumindo a liderança do mercado dos carros hatches compactos com motorização acima de 1.0, com muito pouco tempo no mercado.
Redução de custos, adequação do acabamento ao nível dos concorrentes e preço competitivo, resultado, vandas acima das previsões.
Vendas do New Fiesta hatch no Brasil:
1) Julho/12 - 784 unidades (importado do México e vendido como "premium");
2) Julho/13 - 7.000 unidades (fabricado no Brasil e vendido como deve ser, igual aos concorrentes).
Será que a Ford acertou? Os consumidores parecem que gostaram muito dessa mudança.
É um carro perfeito? Claro que não. Pode e deve ser melhorado, como todos os demais concorrentes.
E que venha o New Ka em 2014, outro que deverá incomodar o mercado.
Com certeza. E o Ká vai encontrar terreno melhor que do New Fiesta, por que os carros de primeiríssima linha estão sem futuro.
ExcluirAlguém sabe das vendas separadas?
Excluirmês passado a ford divulgou vendas de 6000 somente do new fiesta ,este mês foram 7000!
Excluir7.000 exatas?
ExcluirQualquer coisa que acontece já se aumentam os preços !! Falta de respeito e vergonha na cara !
ResponderExcluirE pensar que a GM podia ter lançado o Corsa europeu e preferiu o Agile. Agora o Onix que perto de Fiesta, 208 e HB20 é bem feio. Vai competir com Gol e Palio mesmo.
ResponderExcluirVamos ver se a reposição de peças vai dar conta de suprir a demanda.
Uma vergonha o aumento de preço... Mais o mercado principalmente nacional, funciona assim...
ResponderExcluirO Interessante é que no Brasil,quando começa vender um carro acima da média vem logo o aumento de preço...Mas quando não consegue vender vem o descontos promocionais é o caso do I30 da Hyundai não tá vendendo aí logo temredução de mais de 7.000,00.
ResponderExcluirIsso quando não correm para a saia do governo para pedir redução de IPI. Mas na hora de aumentar a história é outra.
ExcluirEstá correto aumento de preço...lei da oferta e da procura, meu caro....
ResponderExcluirPior carro que comprei até hoje, olhem o vídeo abaixo:
ResponderExcluirhttp://www.youtube.com/watch?v=zf43D0VVsYM
O New Fiesta não é um primor de carro, mas para a proposta do segmento ele se mostra um excelente concorrente mesmo. Além de bastante completo conta com equipamentos que são novidade na categoria como controles de tração e estabilidade. Entretanto o New Fiesta precisa melhorar e destaco 3 aspectos importante que devem ser observados pela Ford:
ResponderExcluir1- Melhorar o controle de qualidade da fábrica, pois algumas peças vem mal encaixadas e com rebarbas na pintura;
2- Melhorar o acabamento interno do veículo que é bastante pobre. Se você comparar ao acabamento do Peugeot 208 percebe-se que o padrão da Ford é inferior;
3- Por fim melhora o sistema Sync que é complicado de usar.
Ps.: estou falando tudo isso por que a minha irmã tem um New Fiesta Se, 1.6 e eu dirijo esse carro diariamente.
Provavelmente aumentaram quando viram em outro site o novo Fox 1.0 3 cilindros com menos equipamentos que no NF por 43.000,00.
ResponderExcluirComo tudo no Brasil.. mehorar o acabamento, melhorar os encaixes nem pensar ne Ford ???
ResponderExcluirmelhorar pra que ?!?! se mesmo todo torto ta vendendo igual agua de coco na praia
ExcluirAgora ficou bom para quem quem comprar um mexicano semi-novo, que é bem melhor que esse nacional.
ResponderExcluirhttp://www.icarros.com.br/ache/detalhes.jsp?id=5057989&posicao=10&utm_expid=7186617-85.GvotlO81SCaHLAzHfyGRyg.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.icarros.com.br%2Fache%2Flistaanuncios.jsp%3Fbid%3D0%26opcaocidade%3D1%26endo_id%3D173%26anunciosUsados%3D1%26marca1%3D15%26modelo1%3D2381%26marca2%3D0%26modelo2%3D0%26marca3%3D0%26modelo3%3D0%26anomodeloinicial%3D0%26anomodelofinal%3D0%26precominimo%3D0%26precomaximo%3D0%26uf%3DSP%26cidade%3D-1%26raioKm%3D25
o onix tmb aumento essa semana, sem motivos! aumento desde a primeira versão podem conferir a 1.0 lt com ar ta custando R$36190, e se por o my link fica R$37490,isso a versão 1.0 sem contar que se botar pintura metalica fica ainda mais caro,pra mim mesmo o fiesta tando 39 mil ea melhor opção,pq e tem os principais itens de segurança,confort,e motor 1.5 batante economico!
ResponderExcluirA Ford perto da FIAT é 100 vezes melhor, comprem um carro pelado bem alinhado e sejam felizes com sua peças de plástico e de metal bem encaixadas.
ResponderExcluirO New Fiesta merece estas vendas pois é o melhor do segmento
ExcluirEstive numa revenda Ford e aproveitei para dar uma olhadinha no Fiesta brasileiro. Que decepção!!!! Um colega tem um Fiesta mexicano... Identifiquei muita diferença. O material do Painel é duro (se ficar muito tempo ao sol, vai endurecer e encolher - muito barulho). Mesmo no asfalto, ouvi barulhinhos no painel, enquato o do meu colega (mexicano), que só anda em ruas de paralelepípedos, não se ouve nada. Chupem essa manga. Hoje tenho um JAC J3 Turim - vou esperar mais um ano e me livrar dos carros nacionais - comprarei um M-Benz A180.
ResponderExcluirO cara tem um Jeca 3 e reclama do New Fiesta. Só pode estar de brincadeira...
ResponderExcluirMais esse New Fiesta
ResponderExcluir1.5 S qual media de km por Litro? alguem pode responder?
kkkkkk Esse "anonimo" com certeza é um só cara, e trabalha na FORD.
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