VW Gol 1.0 City 2014: consumo, preço e especificações

O Volkswagen Gol 1.0 City 2014 é uma das versões mais acessíveis do hatch compacto campeão de vendas do Brasil, configurando-se em uma das opções mais vendidas da linha Gol em face de uma combinação de preço competitivo, itens básicos de conforto, durabilidade, bom acabamento e prazer ao dirigir.

Começando pelo preço, um modelo como o mostrado nas fotos tem preço sugerido de R$ 34.307 reais - valor que já contempla a pintura Prata Sírius, a carroceria de quatro portas, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas.

A grande ausência são os itens de segurança duplo airbag frontal e freios ABS com EBD, que, caso sejam acrescentados ao carro, levam o preço para R$ 35.498 reais.

O Gol City 1.0 adota o motor VW quatro cilindros 1.0 com 76 cv @ 5.250 RPM e torque máximo de 10.6 Kgfm @ 3.850 rpm - trata-se de uma unidade adequada aos 919 Kg do Gol City, permitindo uma dinâmica segura mesmo em ultrapassagens.

Segundo os dados da fábrica, esse conjunto é capaz de acelerar o Gol de 0 a 100 Km/h em 13,4 segundos quando abastecido com gasolina, tempo que cai para 12,9 segundos quando usado o álcool. A velocidade máxima é de 163 Km/h (gasolina) e 165 Km/h (álcool).

Consumo Etanol

Ciclo urbano (cidade): 7,7 Km/l

Ciclo rodoviário (estrada): 9,6 Km/l

Consumo Gasolina

Ciclo urbano (cidade): 11,6 Km/l

Ciclo rodoviário (estrada): 13,9 Km/l

Acabamento

Um aspecto que sempre chama a atenção nos modelos da Volkswagen é o padrão de construção interno e externo. Na parte externa observa-se vãos de portas absolutamente uniformes e peças de aço sem oscilações ou ondulações, evidenciando boa qualidade na estamparia.

Além disso, as peças plásticas, como os para-choques e molduras seguem o mesmo padrão de construção, transparecendo a boa qualidade da construção da carroceria do Gol.

No interior a boa impressão se confirma: o acabamento interno é exemplar, com peças muito bem encaixadas, materiais simples, porém de boa qualidade, peças plásticas com tonalidade uniforme e boa qualidade geral na montagem.

Os bancos, tanto os dianteiros quanto os traseiros, tem uma estrutura com bom compromisso entre maciez e firmeza, além de revestidos com um tecido agradável ao toque, resultando em um carro que não cansa o motorista e passageiros mesmo após longas horas de viagem.

Quando chega a noite, observa-se um sistema de iluminação noturna com um tom azulado nos instrumentos do painel, e em vermelho nos sistemas de controle, como do ar-condicionado e dos acionadores dos vidros elétricos.

O passeio a bordo do Gol 1.0 City 2014 é agradável, graças também ao bom isolamento acústico e à suspensão bem acertada, fazendo do carro um modelo confortável para até quatro passageiros.

O ar-condicionado dá conta do recado e refrigera toda a carroceria com facilidade, mantendo temperatura confortável mesmo quando não se adota a velocidade máxima de ventilação.

Comportamento dinâmico

O VW Gol 1.0 City 2014 recebe o motorista com uma ótima posição de dirigir, um volante com boa pega - e com diâmetro adequado - ligeiramente inclinado em relação ao peito. Nesta versão não há possibilidade de ajuste do volante, apenas do assento do motorista, que pode ser ajustado em altura.

Quando se liga o Gol e começa-se a conduzi-lo percebe-se algo que não se vê em outros modelos populares: solidez torcional, baixo nível de ruído interno e prazer ao dirigir. O Gol 1.0 City é um carro bastante agradável de ser conduzido, graças à precisão dos comandos, freios eficientes, direção precisa e com respostas rápidas e suspensão bem acertada.

Conclusão

O VW Gol 1.0 City 2014 é uma opção para quem precisa de um hatch compacto de quatro portas, completo, e com preço abaixo de R$ 35.000 reais. Além disso, é econômico, tem baixa desvalorização e boa liquidez na revenda. Trata-se de um carro que não trará surpresas ao seu dono, mantendo-se em ótimo estado por longos anos. O único ponto realmente negativo é a garantia de apenas 1 ano, enquanto os concorrentes oferecem entre 3 e 5 anos.

O resultado é que, apesar de seus quase cinco anos de mercado, e da chegada de concorrentes importantes, como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, o Gol ainda é uma das melhores opções do segmento de hatchs de entrada.