Suzuki Jimny, fabricado no Brasil: pequeno notável off-road

A Suzuki do Brasil lança o seu primeiro produto fabricado em solo nacional. Trata-se do jipe Jimny, que é fabricado na planta que a empresa mantém no Estado de Goiás, e já está disponível nas 54 concessionárias da marca.

O Suzuki Jimny foi escolhido pela Suzuki para inaugurar sua linha de produtos brasileira pois é um carro preparado para enfrentar os mais adversos pisos, graças a uma combinação de estrutura formada por carroceria sobre chassi, tração 4x4 com reduzida,construção modular e suspensão por eixos trilink - características usadas predominantemente em veículos militares.

Em termos dimensionais, temos uma curta distância entre-eixos de 2.250mm, comprimento de 3,675 metros (13 cm menor que um Ford KA), 1,60 metros de largura, 1,705 metros de altura. O peso é de apenas 1060 Kg. O ângulo de ataque frontal é de 45º, e o ângulo de saída traseiro é de 51º.

Além disso, o Jimny dispõe de engate gerenciado eletronicamente, e a tração pode ser comutada de 4x2 para 4x4 on the fly, com o carro em movimento em velocidades de até 100 km/h. O motor é um quatro cilindros 1.3 16V com 85 cavalos de potência e 11,2 Kgfm de torque, acoplado a uma caixa de transmissão manual de cinco velocidades. (No Japão há uma opção à diesel e uma caixa automática, mas não há planos de oferecer estas versões em um primeiro momento).

As capacidades off-road do Jimny vêm sendo aperfeiçoadas desde o lançamento da primeira geração, no Japão, em 1970, e desde então o modelo tem sido um sucesso no mercado asiático e europeu. O modelo brasileiro tem capacidade de superar terrenos com alagamento de até 1 (um) metro altura, mas existem vídeos na Internet que mostram o carro superando alagamentos de até 1,60 metros.

Dessa forma, o Suzuki Jimny se posiciona em um segmento de mercado único, visto que na sua faixa de preços, entre R$ 56.000 e R$ 62.000 reais, não há modelos com as credenciais verdadeiramente off-road para enfrentar pisos ruins. Além disso, em função de suas dimensões reduzidas, o Jimny adequada-se ao uso em trânsito urbano também.

No interior, o Jimny fabricado no Brasil se apresenta com um acabamento com boa montagem de peças, ar-condicionado, sistema de som com conectividade Bluetooth e leitor de MP3, tomada de 12V, direção com assistência hidráulica progressiva, inúmeros porta-objetos, travas elétricas acionadas por comando keyless, rodas de liga-leve e revestimento dos bancos embossed (prensado), além de sistema ISOFIX para cadeiras de crianças. O espaço interno é adequado para quatro pessoas.

Em termos comerciais, seus preços variam de R$ 56.000 reais a R$ 62.000 reais, e é vendido com garantia de 3 anos, e um sistema de seguro específico feito em parceria entre a Suzuki do Brasil e a Ace, de modo que, em média, o preço de seguro do Jimny fica em torno de R$ 2.200 reais.

A montadora também estabelece um valor fixo de revisões para o Jimny, que devem ocorrer a cada 6 meses ou 10.000 Km, sendo que o valor da primeira é de R$ 450 reais.

O Suzuki Jimny é vendido em 4 versões de acabamento: Jimny 4All, destinado ao uso em cidade, mas que permite um off-road no final de semana, graças a tração reduzida. Depois temos o Jimny 4Sun, que tem como diferencial um teto-solar de fabricação alemã, de acionamento elétrico e com duas posições de memoria. O modelo topo é o Jimny 4Sport, com pneus mud (para uso mais radical), snorkel, engate traseiro (de encaixar - de bola ou gancho), ghincho. Na frente, tem a opção de um gancho na dianteira, o que permite montar a bola na dianteira, facilitando a manobra de carretas em locais como represas e etc.

Para o público corporativo há o Susuki Jimny 4Work, com agilidade para cidade e durabilidade para trabalho: ele é indicado para o cliente que usa o carro como meio de trabalho. Esta versão não vem com pneus MUD, não tem carpete, o interior é lavável e há a possibilidade de customização.

Operação em off-road

Quem não conhece o Suzuki Jimny fica realmente impressionado com a capacidade off-road apresentada pelo modelo. A combinação de uso de características técnicas de veículos militares, tração 4x4 com reduzida, pequenas dimensões, inclusive na largura, e bons ângulos de ataque de entrada e saída permitem ao jipe encarar trilhas off-road só acessíveis com modelos bem mais caros.

No evento que a Suzuki do Brasil fez em Campos do Jordão, o Jimny enfrentou uma trilha verdadeiramente difícil, e se saiu com desenvoltura das situações mais adversas. É realmente impressionante a capacidade do carro de superar valas, troncos e rampas de barro.

Suzuki Jimny Experience

Quem quiser conhecer ao vivo às características do Jimny, a Suzuki mantém na cidade de Campos do Jordão um local denominado Suzuki Jimny Experience, onde os interessados na aquisição do carro podem fazer um test-drive verdadeiramente off-road, por diversas trilhas na região.

Conclusão

O Suzuki Jimny é um modelo até então pouco conhecido no Brasil, e, com suas dimensões reduzidas, em geral, passa despercebido nas cidades, sobretudo no que respeita suas reais e impressionantes capacidades off-road. É importante considerar que na sua faixa de preço - R$ 56 a R$ 62 mil - o mercado brasileiro só oferece modelos "off-road" de mentirinha, como CrossFox, HB20X e Gol Rallye, que nem de perto apresentam a disposição do Suzuki para encarar piso ruim.