Peugeot 208: vendas estão abaixo das expectativas

O Peugeot 208 foi lançado no Brasil em março de 2013, com as primeiras unidades chegando às mãos dos consumidores no mês de abril, configurando-se para a montadora francesa como o carro que marcaria o "ponto de virada" da marca no Brasil - resultado do seu belo visual e das expectativas advindas de suas boas vendas no mercado europeu.

No âmbito do lançamento, executivos da Peugeot informaram que a expectativa de vendas do Peugeot 208 no mercado brasileiro seria da ordem de 2.500 unidades mensais - um número que, se não seria suficiente para torná-lo um campeão de vendas, representava um importante avanço em relação aos demais modelos da marca no Brasil.

Passados três meses do seu lançamento, contata-se que o único mês que o Peugeot 208 superou a meta de vendas da fabricante foi em maio, ainda no embalo do "boom" decorrente do efeito novidade, com 2.610 Peugeot 208 vendidos no mês. A partir daí tivemos 2.292 carros vendidos em junho e, neste mês de julho, 1.104 unidades vendidas na primeira quinzena - o que projeta vendas mensais de 2.208 veículos.

O gráfico acima mostra a performance de vendas do Peugeot 208 comparada com o de concorrentes do segmento de "compactos premium" como Fiat Punto e Hyundai HB20. Como se pode observar, enquanto as vendas do Hyundai HB20 percorrem uma trajetória de ascensão, as vendas do Peugeot 208, e do Fiat Punto também, encontram-se em desaceleração.

Evidentemente, tirar conclusões de performance de vendas de um automóvel com um histórico de vendas de apenas três meses é algo precipitado, mas, de qualquer forma, modelos recentes de mercado de marcas até menos tradicionais no mercado brasileiro, como a Hyundai e seu HB20, apresentam-se com números mais robustos que o compacto da Peugeot.

É importante ressaltar que o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix vêm apresentando performance de vendas superior às expectativas desde que foram lançados, enquanto o Peugeot 208 está com vendas abaixo da expectativa, evidenciando uma situação de mercado não muito favorável para o hatch compacto francês.

Esses números têm um significado para as empresas e seus departamentos de marketing, mas também para os consumidores.

Em primeiro lugar, um carro que vende abaixo das expectativas pode resultar em estoques elevados - o que sempre leva as fabricantes a adotar promoções com preços reduzidos (ou condições de financiamento mais favoráveis).

Além disso, modelos que não vendem bem como 0KM, tendem a não vender bem quando usados, resultando em maior desvalorização de mercado - fenômeno que tem afetado com mais intensidade, no mercado brasileiro, modelos oriundos de fabricantes franceses.