Honda Civic Station-Wagon terá suspensão adaptativa

A Honda anunciou que o novo Honda Civic Tourer, versão station wagon do tradicional sedã médio japonês, adotará um sistema de suspensão com amortecimento adaptativo, em um primeiro momento, apenas na suspensão traseira.

O Civic Tourer será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro, e promete uma série de inovações mecânicas, coo essa suspensão traseira adaptativo, conhecido internamente na Honda como ADS.

A nova suspensão está terminando a fase de testes de campo, e os detalhes de seu funcionamento ainda são escassos, mas já se sabe que se trata de um sistema de amortecimento adaptativo com controle eletrônico que contará com um seletor onde o motorista poderá escolher o nível de maciez: "Dynamic", para maior estabilidade; "Normal", para condições normais de pista e carga; "Comfort", privilegiando o conforto.

Entretanto, a novidade não para por aí, afinal, sistemas de ajuste do modo de operação da suspensão já existem no mercado e apenas isso não autoriza a Honda chamar sua novidade de "estréia".

A novidade é que o sistema poderá contar um modo de ajuste automático do amortecimento traseiro com base em informações que traduzem o tipo de terreno, carga e condução que o carro está sendo submetido.