A Renault da Argentina mostrará no Salão do Automóvel de Buenos Aires - Argentina - evento automotivo que ocorre na capital portenha entre os dias 20 e 30 deste mês -, o novo Renault Clio IV, modelo que tem lançamento confirmado no mercado platino para o primeiro trimestre de 2014, como modelo importado.
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O carro será apresentado pelo designer automotivo, Laurens van den Acker, responsável pela definição das linhas do carro que foi lançado no mercado europeu em 2012.
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Dessa forma, o Renault Clio IV será um dos modelos escolhidos pela Renault Argentina para fazer parte de seu estande, ostentando suas novas linhas que, segundo a empresa, transmitem emoção, sensualidade, simplicidade e se harmoniza também com um aperfeiçoamento do conforto interno.
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Destaca-se entre os atributos do Clio IV tecnologia, segurança e sua preocupação latente com o meio ambiente, expressa no uso de materiais reciclados e nos sistemas de auxílio à condução que promovem maior economia de combustível.
O Novo Renault Clio IV é um veículo que expressa plenamente a renovação do design da Renault sob a direção de Laurens van den Acker, executivo que personificou a promessa de mudar o desenho dos carros da montadora francesa.
Outro aspecto que ficar evidente no Renault Clio IV é o fato de o logotipo da Renault estar agora em posição mais ereta, destacado com fundo preto - um sinal do processo de renovação.
O estilo do Clio IV propõe um design fluido, sem arestas, focando os volumes. Os designers deram uma atenção especial para a harmonia de proporções.
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Este é um carro que teve sua altura em relação ao solo de 1.448 milímetros reduzida em 10 mm em relação a seus predecessores.
E o Brasil vai ficar com sua mega defasada tropa de modelos Dacia e princinpalmente Renault, já q os modelo Dacia vão mudar em breve, mas não tem uma música falando chupa q é de uva, chupa essa BRasil
ResponderExcluirAté los hermanos tem muita mais moral que a gente.
ResponderExcluirImportado é fácil. Se fosse liberada importação no Brasil, também teríamos.
Excluircomo assim se fosse ??!! e liberada sim inclusive para pessoa fisica qualquer pessoa pode importar qualquer carro o problema e a burocracia mas poder pode .
ExcluirMas não temos, nem importado. Os hermanos têm muito mais moral que a gente, quando tratamos de carros.
ExcluirSe o problema fosse só a burocracia a gente enfrentaria, tudo bem, mas com o preço do dólar indo pra lá e pra cá e os 120% no valor total do veículo importado, complica demasiadamente.
ExcluirFaz importação independente.
ExcluirApenas 80 mil mangos 1.2 pé de boi.
E espera rodar os primeiros 10 mil e levar na concessionária Renault pra fazer a revisão pra ver a cara que eles vão fazer...
qualquer país do mundo é melhor que aqui, no quesito carro, e outra cositas mas.
ResponderExcluirCarro lindo....só não gostei das luzes de LED.
ResponderExcluirEnfim, ainda tem gente que compra a porcaria do Clio brasileiro.
Dá mesma forma que tem mané que compra o Golfssauro.
Tem mesmo.... tem mané que compra UNO, tem mané que compra GOL, tem mané que compra Fiesta, Tem mané que compra Celta.
ExcluirAcorda meu amigo!
Aqui é o Brasil, pais emergente onde temos uma gasolina que mistura 20 a 25 de alcool anidro com gasolina!
Sabe porque na Argentina tem GOLF GTI VI e aqui não?
Por dois motivos: Tarifa de Importação e Gasolina (lá o carro não precisa de reprogramação para aceitar o combustivel já no Brasil....)
Motor 200cv em um carro pequeno e leve desse, provavelmente deve ser uma delícia de "pilotar".
ResponderExcluirComo no Brasil a Renault não está representada, pois só conheço Dacia, esse Clio não terá sua vez.
Talvez daqui uns 4 a 5 anos, no final de seu ciclo, a Renault se faz presente e lança ele como NOVÍSSIMO.
Obrigado Presidente Mundial da Renault de nacionalidade Brasileira por nos dar as costas.
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