A Chery mostra no Salão do Automóvel de Buenos Aires o Novo Tiggo 2014 equipado com câmbio automático.
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O motor é o 2.0 16V com 136 cavalos, acoplado a uma caixa de transmissão automática de quarto marchas.
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Os pneus são na medida 235/60 R 16.
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Em termos dimensionais, o Chery Tiggo 2014 apresenta-se com 4,39 metros de comprimento, 2.510 metros de distância entre-eixos, 1,765 de largura e 1,705 metros de altura.
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A suspensão é do tipo independente na frente e na traseira, e o sistema de freios conta com disco nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
chery com cambio at
ResponderExcluirkkkkkkkk
pensa numa BOMBA
O câmbio da Tiggo é uma atualização do câmbio automático da Renault Duster, portanto já amplamente testado. A diferença é que a Tiggo custa R$ 57 mil, a Duster custa R$ 67 mil e a Eco Sport custa R$ 70 mil. Mas o brasileiro acostumado a ser roubado pelas montadoras nacionais, se espanta quando alguém faz melhor e mais barato. Tenho uma Tiggo 2010 manual, não quebra e é bastante econômica. Portanto vou já partir para uma automática e quem quiser que pague mais caro nos concorrentes.
Excluircara quero muito essa com cambio automatico eu ia comprar a de cambio manual ai m,e disseram que logo iriam lançar essa valeu esperar huhuh.
ExcluirInveja é mesmo uma m... Vai juntando i dinheirinho que já, já (uns 30 anos) você consegue comprar um patinete.
ExcluirPorque o pessoal insiste nessas ultrapassadas caixas de 4 marchas... será que encarece tanto assim colocar uma um pouco mais moderna?
ResponderExcluirAmigo é o seguinte o que ocorre e que se muda a relação de marchas de acordo com a quantidade que tem então um carro com 4 marchas tem uma relação mais longa que o de 5 ou 6 marchas, em relação ao resultado final velocidade nao altera, mais altera sim o tempo ate chegar a essa velocidade entendeu, mais a diferença nao e tao grande a maioria tem cambio a/t de 4 pq e mais resistente, e duravel, apesar de ser um sistema antiquado mesmo assim ja foi comprovado na sua eficiencia os de 5 ou seis ainda são muito novos e nao se tem certeza de quanto tempo duram sem necessidade de manutenção que se diga de passagem e bem cara e o desgaste da embreagens e bem maior
ExcluirÉ por ai, Leandro. Embora esse seja um SUV, ele foi feito para andar na cidade. Com trânsito encrencado, uma caixa com 4 marchas, com relação mais curtas, é muito mais apropriada, já que temos de parar e andar constantemente. Se fosse o caso de ser um carro mais para estrada, as relações poderiam ser mais longas e também seria mais interessante uma caixa com um pouco mais de marchas, já que as relações seriam mais longas.
ExcluirAT de 4 marchas nem em AUDI...
ResponderExcluirTem o Fremout(de porcaria)!
ExcluirTinha.
ExcluirEngraçado que o Corolla até hoje tem 4 marchas e ninguém fala
ExcluirEsta certo, o corolla tem 4 marchas...porque ainda não conseguiram fazer um cambio melhor do que o de 4T...os "inovadores com 5,6 7,8,marchas estão em fase de teste..já estão a venda em alguns modelos mais caros mas não foram testados por mais de 10 anos como é caso do famoso corolla 4T,por isso o corolla é o carro mais vendido do planeta..com mais de 25 milhões de unidades no mundo todo a Chery acertou em cheio no cambio...o mais resistente do mercado...mais durável e manutenção de menor custo...
ExcluirAgora gostaria só de ouvir a opinião de um dono da chery.
ResponderExcluirTenho um é muito bom confortável não quebrar , tenho há 5 meses e a única manutenção que precisei fazer foi o batedor dianteiro pq já veio com o defeito mas a loja assumiu ,um carro ano modelo 2010 muito agradável de dirigir, manutenção e consumo de carro médio.
ExcluirPessoas que não entende de nada, só fica na teoria... Cambio de quatro marchas se multiplicam que se percebem são quatro mas na verdade são oito por isso são conhecidos com cambio de quatro marchas.
ExcluirMeu pai tem um City 2013 e o câmbio também é de 4 marchas e nem por isso o carro é ruim de andar........
ExcluirMeu pai tem um City 2013 e o câmbio também é de 4 marchas e nem por isso o carro é ruim de andar........
ExcluirO carro é lindo, mas, ainda não inspira confiança. Uma coisa é comprar um Sentra e perder um pouco na venda, mas o carro e tão bom ou melhor que seus concorrentes e a Nissan, apesar das autorizadas não ajudarem, as vezes, fabrica carros bons...
ResponderExcluirO carro ficou lindo! Bem mais bonito que os modelos da VW e outras que a galera baba aqui!
Os modelos da Nissan que prestam são os importados, porque os nacionais tem dedo de Renault, daí é aquela coisa...
ExcluirO único problema dos Nissan até então era o design, espero que melhorem, porque de qualidade e de segurança são fantásticos. Eu já tive, mas se comprasse de novo não levaria nem uma vez na autorizada, são péssimos, os caras são muito amadores.
Mais que cabio feio...automático pede alavanca, não esta coisa que parece manual...
ResponderExcluirO da foto é o manual.
ExcluirNão , o da foto é o automatico mesmo...
ExcluirBrasileiro não muda mesmo, falam mal do carro só porque é barato, se custasse caro só teria elogios... alguém já ouviu falar do Honda civic e toyota corolla?
ResponderExcluirfalo tudo, BRs gostam de gols e palios com crash test 1 star e acham que são os bambambans. As montadoras tem que mete a faca nesse povo ignogante msm. Sem mais
ExcluirAgora sim, a Viviane Pereira, completou as mensagens para os "entendidos" que não sabem nada e, só dão balão. Muita sabedoria Viviane, PARABÉNS.
ExcluirNão é barato assim não! Comprei meu Cielo por 43.900,00! Razoável preço.
Excluira alavanca de canbio nao pode ser como as que conhecemos porque precisa de movimento hotizontal para mudança manual o que nao acontece com os outros.e quando acontece e aquela apartencia de dentes no piso da alavanca
Excluira alavanca de canbio nao pode ser como as que conhecemos porque precisa de movimento hotizontal para mudança manual o que nao acontece com os outros.e quando acontece e aquela apartencia de dentes no piso da alavanca
Excluirtenho um tiggo e já comprei o modelo novo, quem reclama e pq não tem, não tive um problema com o meu, estou satisfeito.
ResponderExcluirso perde na valorização igual o renault e peugeot.
sem mais, obrigado.
Tenho um Tiggo que completou 4 años. Vou trocar por outro... Tiggo modelo 2014. O preço compensa, e muito, a falta de "confianza" que inspira em alguns. Portanto, nao é um carro para inseguros, nem para quem precisa ostentar marca. Pra esses, tem as marcas tradicionais, que cobram muito mais e aí se senten "seguros"... kakkkkkkkk
ExcluirAdquiri faz uns 02 meses, a nova TIGGO e " PEENSA" num carro bom.
ResponderExcluirÉ a mais completa,pelo menor preço.
Estou muito feliz com a minha
tambem comprei um manual e é super economico 13,5 na estrada aceditem se quisee , preço 51.990
ResponderExcluirRealmente brasileiro tem q se lenhar mesmo.....o carro é lindo, barato e ótimo!! Tenho um e adoro! não me arrependo, vou esperar o automático chegar aqui p trocar por outro....
ResponderExcluirOlha eu posso dar minha opinião, tenho um Tiggo há 2 anos. O único problema é que so tem uma revenda aqui onde moro, ficamos reféns do pós venda, contudo não me arrependo, vale muito a pena o custo beneficio. Fiz a melhor escolha, estou super feliz com o meu.
ResponderExcluirQuanto custa o tiggo automatico?
ResponderExcluire gostaria tambem de saber se a resposta no engate das marchas dA para sentir quando se esta dirigindo igual o fiat ideia adventore.
A Tiggo automatica custa R$ 59.990,00
Excluir56990,00 já chegou na concessionária de BH.
ExcluirEta pessoalzinho ignorante. Antes de qualquer coisa, para criticar, é preciso conhecer. Esse câmbio automático do Tiggo é o mais avançado, chamado de CVT (Continuos Variable Transmission). Ele não utiliza engrenagens. Não se percebe qdo muda a marcha. Somente os tops tem esse câmbio. Sou Engenheiro Mecânico, pesquisei tudo que vcs podem imaginar desse carro, da Cherry e adivinhem: estava só esperando o automático. Idea da Fiat? essa sim é o maior mico, pois além de ruim nem bonita é.
ResponderExcluirAndei muito de gol e palio, os verdadeiros dinossauros brasileiros, você entra bom da coluna e sai direto pro hospital . O brasileiro está acostumado com o peladão, não sabe o que é bom, pesquisei muito sobre carro chines, uma coisa eu garanto, carro brasileiro não chega nem perto em termos de conforto e segurança. Sai dessa de VW, e Fiat, esses carros deveriam ser proibidos no Brasil . Essa é a minha opinião . Verdadeira máquina mortífera: Gol e Palio ( Que me perdoe as 2 montadoras ) Vocês tinham que repensar sobre conceito de carros .
ResponderExcluirJá tem no Brasil o Tiggo Automático, eu já vi! Eu tenho um Face e estou satisfeito, bom carro, econômico e espaço interno bem resolvido. Mecânica super confiável, o meu vai fazer 3 anos agora e só faz as revisões de rotina na concessionária...
ResponderExcluirTenho uma Tiggo 2012 e estou muito satisfeito, carro pra todas circunstancias, econômico, seguro, excelente dirigibilidade, posso até trocar, mais por outra tiggo!!
ResponderExcluirCarro é Chery e não se discute amigos....conforto ,dirigibilidade,segurança, bonito e o melhor...economico!!! Tchau montadoras brasileiras!!!
ResponderExcluirO pessoal fala de cambio de 4 marchas, tenho um picanto AT com cambio de 4 marchas e é bem melhor que esse automatizados de 5.....
ResponderExcluircom certeza amigo.
ExcluirAlguem sabe se deficiente tem desconte, no tiggo automático?
ResponderExcluirCom certeza!
ExcluirSó é possível ter desconto para PNE se o carro for de fabricação nacional, e o Tiggo ainda é fabricado no Uruguai.
ExcluirO novo tiggo AT..é muito confortável e o cambio não dá tranco..esse cambio foi encomendado pela Chery à PSA..fabricante de caixas automáticas..por isso apesar de ter apenas 4 velocidades ele tem o mesmo desempenho dos com 5 ou 6 velocidades,além de ser de última geração,o que lhe deu um sistema de tração inteligente que ao acionar o botão com simbolo de neve ele evita que as rodas patinem em pisos escorregadios(o famoso controle de tração),e vem também com a opção de trocas sequenciais ,favorecendo uma condução mais esportiva,fiz o teste com o automático por dois dias e o carro é muito confortável,para quem gosta de conforto e suavidade no deslocamento pelo transito carregado ,o novo Tiggo AT é o melhor custo beneficio do mercado brasileiro.Hoje eu tenho um manual mas em breve vou trocar pelo AT.
ResponderExcluirLUIS 14 de fevereiro de 2014 10:37 eu tenho um tiggo 2012 sou muito satisfeito com o meu carro,pois acho muito bom ,ele tem estabilidade na estrada,conforto e acho ele muito ecanômico e tem a velha historia só usa quem pode,ok////
ExcluirPela psa? A psa só tem um cambio, o famose al4, q usa nos 307, 206, 408, 308, c4 pallas, duster , megane... Da uma pesquisada, é um cambio antigo e até hj não resolveram os problemas, o maior deles, trancos
ExcluirTenho um Tiggo 2010/2011. Não tive nenhum problema. Estou extremamente satisfeito. Comprei um Face também que tem uma relação custo/benefício tão boa quanto a do Tiggo. Vou trocar por este de marcha automática.
ResponderExcluirpreço sugerido 57000,00 telefonei na concessionaria de cuiaba querem 62000,00 ai nao da fica caro melhor um nacional
ResponderExcluirPessol, sei que o publico é diferente, mas me ajudem a tirar uma dúvida, se vcs tivessem na dúvida de um new fiest titanium ou um tigo automático, qual vcs comprariam?
ResponderExcluirnao sei te falar sobre o Tiggo, mas o new fiesta é ótimo!!! Bom consumo, muitos atrativos, bom preço em relação à aos demais (quanto se compara o que oferece).
ExcluirTenho um Honda Fit e pretendo comprar outro carro, mas pelo o que ando pesquisando, esses câmbios que dizem ser automáticos, como os do HB20X por exemplo, na verdade, são uma enganação que só, pois são automatizados e caem nas descidas, coisa que estou fugindo!!
ResponderExcluirFico insegura de trocar o meu por um que não apresente a mesma eficiência de câmbio. Poderiam me informar sobre esse fator? Em descidas, ele se matém, ou o carro cai como outros automatizados?
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