VW Gol Rallye 2014: fotos, preços, vídeo e especificações

A Volkswagen do Brasil mostrou na Embaixada da Alemanha o Novo Gol Rallye 2014 - carro lançado há alguns dias, e que corresponde a versão aventureira do hatch-back de entrada, sendo oferecido em versões com câmbio manual ou automatizado I-Motion.

O Gol Rallye se diferencia por um novo para-choque pintado na cor da carroceria que incorpora os grandes faróis auxiliares de dupla função (neblina e longo alcance) com aros cromados e borda inferior com a pintura Chrome Effect. Além disso, a grade do radiador é do tipo colmeia com friso cromado, trazendo o logotipo Rallye cromado.

Completam o visual os faróis de dupla parábola com máscara negra, maçanetas das portas na cor da carroceria, asso como as coberturas dos espelhos retrovisores - que conta com luzes indicadoras de direção.

Na traseira o Gol Rallye 2014 conta com para-choque com pintura preta na parte inferior e aplique central em Chrome Effect. A região da placa traseira é coberta por um adesivo preto fosco - mesmo efeito aplicado ao defletor de ar instalado sobre o vidro traseiro.

Interior

Se por fora o Gol Rallye agrada, por dentro temos teto e colunas revestidos em tecido escuro - cinza antracite, pedaleira esportiva e painel de instrumentos com nova pintura. O botão de acionamento do farol é posicionado no lado esquerdo, como na versão topo Highline.

Os bancos do Gol Rallye são revestidos de tecidos reciclado de garrafas PET, com faixa central destacada e logotipo Rallye bordado. Opcionalmente, os bancos podem ter revestimento em couro sintético conhecido como "Native".

A posição de dirigir é facilitada pelo fato de o volante contar com ajuste de altura e profundidade.

Opcionais: volante multifuncional (com shift paddles no modelo I-Motion), sistema de som com CD-player com MP3, entrada USB e conexão Bluetooth para telefone celular com áudio streaming, É oferecido de série o pacote conforto, que inclui alarme central, travamento com controle remoto, espelhos com regulagem elétrica, vidros traseiros elétricos e ar-condicionado. Entre os opcionais são oferecidas a forração em couro com banco traseiro bipartido, a função Coming and Leaving Home de controle automático dos faróis e a lanterna de neblina traseira.

Suspensão

O Gol Rallye é 2,8 cm mais alto que o modelo 1.6 convencional, sendo esse ganho resultado de uma elevação de 2.3 cm na suspensão e 0,5 cm decorrentes do uso de pneus de uso misto 195/50 R16. As rodas são de liga leve de 16 polegadas, com pintura preto brilhante e acabamento diamantado

Motor

O Gol Rallye adota o tradicional motor 1.6L com potência de 104 cv @ 5.250 rpm e torque máximo de 15,6 kgfm @ 2.500 rpm, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos para atingir uma velocidade máxima de 181 km/h, no caso da configuração com câmbio manual. O I-Motion acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge 181 km/h de velocidade máxima.

Segurança

O Gol Rallye incorpora airbags duplos dianteiros, sistema de detecção de acidentes que aciona as luzes de emergência e acende as luzes internas do carro, freios ABS com o Emergency Stop Signal - que aciona as luzes traseiras de frenagem de forma intermitente.

Preços

• Gol Rallye Manual - R$ 45,8 mil, com ar-condicionado de série.
• Gol Rallye I-Motion R$ 48,5 mil. 
• Gol Rallye I-Motion completo (todos os opcionais) - R$ 52,4mil.

Garantia

O Gol Rallye é vendido com garantia de 1 ano, sem limite de quilometragem.