O novo Ranger Rover Sport Hybrid virá equipado com um motor V8 de
4.4 litros, movido a diesel, que associado a outro elétrico, entregará 340
cavalos de potência e 71,4 kgfm de torque, juntamente com a transmissão automática
de oito velocidades.
O conjunto de baterias de 1,7 kWh do novo SUV britânico será instalado
no assoalho do veículo, o que não comprometerá seu espaço interno. Em um
segundo momento, a Land Rover oferecerá o modelo com o motor 2.0 Ecoboost de
245 cv que equipa o Evoque.
Em março de 2011, durante o Salão de Genebra, a Land Rover apresentou o
conceito Range_E, um conceito que deverá emprestar algumas de suas
características para o novo Range Rover Sport híbrido, e se destacava pelo
seu consumo médio de 30,3 quilômetros por litro e, principalmente, pela
autonomia de 1.112 km.
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