Mercedes-Benz Classe A 200 tem fila de espera de 6 meses

A Mercedes-Benz A200, coloquialmente conhecida como Mercedes Classe A, foi lançada no Brasil há pouco mais de um mês, mas já está fazendo bastante sucesso na rede de concessionárias autorizadas da marca no Brasil.

O carro, que está disponível em duas versões - Style (modelo prata das fotos, com preço de R$ 99.900), e Urban (modelo azul das fotos, com preço de R$ 109.900) - já pode ser objeto de teste-drive nas lojas, mas conseguir um modelo à pronta entrega é tarefa impossível.

Segundo concessionárias consultadas, o modelo tem fila de espera de 6 (seis meses), e que a demanda pelo modelo surpreendeu tanto a Mercedes-Benz quanto os concessionários.

Os vendedores nos informam que os clientes têm preferência pelo modelo topo de linha (Urban) e na cor branca. Ocorre que eles aceitam qualquer versão ou cor que esteja disponível, visto que está muito difícil de conseguir o carro para pronta entrega.

Com esse nível de procura, seria de se esperar a cobrança de ágio, mas nas lojas que consultamos essa prática não está em voga, e a Mercedes-Benz A200 está sendo vendida rigorosamente dentro dos preços estipulados pela marca no Brasil.

O carro é equipado com um motor 1.6 Turbo de 156 cavalos e 25,5 Kgfm de torque máximo, associado com uma transmissão automática de sete velocidades. A curiosidade é que não há alavanca de câmbio no console central, visto que todo o comando do câmbio automático é feito por meio de uma aste na coluna de direção.

Há também a possibilidade de trocas de marchas sequenciais por meio de seletores localizados atrás do volante.

Apesar do preço na casa de R$ 100.000 reais para o modelo básico e R$ 110 mil para a versão topo de linha, nenhuma das duas vem com bancos com revestimento em couro. Em ambos os casos os bancos são em tecido.

Outra ausência que chama à atenção é o fato de o sistema multimídia que equipa o modelo não dispor de GPS - sistema de navegação - item que não pode ser obtido nem como opcional. Dessa forma, a instalação de um GPS só pode ser feita por meio de um terceiro - o que nunca é recomendável.

Outro ponto interessante é o fato de o modelo básico (Style) dispor de faróis de neblina, enquanto o modelo topo (Urban) não. Explica-se: o A200 Urban é equipado com um sistema de iluminação diurna por meio de LED´s - o que dispensa o uso de faróis de neblina. 

Já o modelo básico (Style) não conta com tal funcionalidade, o que explica a adoção dos faróis de neblina na posição inferior.