A Audi mostrou no Salão do Automóvel de Shanghai a versão esportiva do Audi A3 Sedã: o Audi S3 Sedã - carro com o qual a montadora germânica pretende impor concorrência ao Mercedes CLA, ambos com previsão de comercialização no mercado brasileiro.
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O Audi A3 Sedã mede 4,40 metros de comprimento, 1,39 m de altura, 1,84 m de largura e tem um entre-eixos de 2,64 metros, sendo 36 centímetros menor que o Audi A4, e pesando 1.250 kg graças a adoção de alumínio em algumas partes da carroceria.
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O carro compartilha a plataforma modular MQB da Volkswagen/Audi, também usada no Golf 7, e adota motor 1.4 TFSI (turbo com injeção direta de gasolina) com 140 cv e tecnologia cylinder on-demand (que desativa dois dos quatro cilindros quando não há exigência de potência).
Versões mais caras usam o 1.8 TFSI, de 180 cv, sendo que em todos os modelos há o sistema start/stop (que desliga automaticamente o motor quando o carro para e o religa quando o motorista pisa no acelerador), e estão acoplados a uma caixa de transmissão S-tronic, automatizado de sete marchas.
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O Audi S3, cujas fotos ilustram o post, é o modelo topo, com motor 2.0 TSFI com 300 cv e 38,8 kgfm de torque, acoplado a uma caixa de transmissão manual de seis marchas ou S-Tronic, o que lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos para atingir uma velocidade máxima, limitada eletronicamente, de de 250 km/h.
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No Brasil
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O Audi A3 Sedã será vendido no Brasil a partir do primeiro trimestre de 2014, enquanto o Audi S3 Sedã chega no meio de 2014. Especula-se que o modelo poderia ser fabricado no Paraná, dividindo a linha de produção com o A3 hatch e o Golf 7.
Que painel feio, lembra o do gol...
ResponderExcluirVerdade, painel mais sem graça!!!
ExcluirA tela está retraída, pobrada.
Excluirnao deixa de ser feio e de lembrar o gol senhor "ricão"
Excluir^^^^mesmo assimmm! de fato o painel é pobre!!!
ResponderExcluirParticularmente é um dos sedas mais bonitos que eu ja vi.
ResponderExcluirCom tela ou sem tela, continua feio e lembrando o gol
ResponderExcluirBotão de ligar o farol igual do Gol/Fox/jetta .. que beleza... pobreza pura...
ResponderExcluirPerfeito pro Brasil. Bonito por fora, feio por dentro e caro. Só falta ser flex pra fechar o pacote.
ResponderExcluirPobre só enxerga o visual, mecanica, tecnologia e equipamentos ficam em segundo plano. Ta explicado porque tem tanto carro mil se arrastando com aro 17 nas ruas.
ResponderExcluirNão é o painel do Audi que lembra o Gol, é o gol que lembra o Audi, caso não saiba, a Volks faz parte do grupo, que tem a Volks como popular, Audi como requinte, e Porsche como esportiva, o painel do Audi tem este modelo deis de 1998, e so saiu recentemente no gol, e veio primeiro no golf antes de sair no gol. quem tem Audi sabe a qualidade que tem e não quer saber de outro carro.
ResponderExcluirVerdade, Audi e Audi, vende muito bem a marca assim como BMW , Mercedes e outros tantos. pretendia comprar um Audi A3 . porem onde moro não tem representante , o mais próximo fica a 170 Km ou seja opte por um Jetta TSI , já tinha feito teste drive em um Audi além de ter andado muito em estes carros em França, Alemanha e outros países. E digo a vocês estou satisfeito com o Jetta TSi. mesmo motor , mesmo chassis do A4 . E mais confortável por ser um carro maior e porta malas quase o dobro. garantia de 3 anos e em cada esquina tem concessionária Volks.. além de 40.000 mil a menos.
ResponderExcluirpra mim o sedan mais bonito de todos os tempo fato
ResponderExcluirpra mim o sedan mais bonito de todos os tempo fato
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