A pick-up compacta da Volkswagen, a Saveiro, recebe em sua linha 2014 uma série de novidades, como nova arquitetura eletrônica, já introduzida no Novo Gol, no Novo Voyage, no Fox e no CrossFox 2014, além do visual reformulado.

Além disso, o interior também tem novidades. Confira os detalhes no vídeo a seguir.

Fabio Mendes

8 Comentários

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  1. Anônimo24 de abril de 2013 às 12:24

    Eu sei que serei críticado, mas a Saveiro tem o design beeeeeeem melhor que o da Strada. Fora o projeto uns 10 anos mais novo que a Fiorino de gravata plástica.

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  2. Carlos24 de abril de 2013 às 12:33

    Sinceramente não sei como tem gente com coragem de comprar a Strada, com aquele projeto de 15 anos atrasado e visual estranho e acabamento com claros problemas de montagem. Não resta dúvida sobre a superioridade da Saveiro em todos os aspectos.

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  3. Anônimo24 de abril de 2013 às 13:37

    a saveiro tem sim uma beleza muito superior a strada. essa só leva vantage por ter 3 opções de motorização a mais que a saveiro! strada e Montana tem beleza e gosto meio duvidoso

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  4. Anônimo24 de abril de 2013 às 14:39

    Saveiro é para agroboy andar na cidade, é bonitinha. Já a Strada foi feita para o serviço, ela aguenta o pesado, já a Saveiro não. Por isso vende mais.

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    1. Alexandre Freire24 de abril de 2013 às 16:33

      Falou tudo!!!

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    2. Anônimo25 de abril de 2013 às 01:37

      E não disse nada! *Nunca* que uma Strada aguenta mais pau que uma Saveiro.

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    3. Anônimo8 de maio de 2013 às 22:22

      a Strada Aguenta Mais Pau Q A Saveiro, Pq O Amortecedor Traseiro Da Strada Eh Feixo De Mola, Porem Muito Mais Desconfortavel Pra Onda, Ja A Saveiro Com Amortecedores E Molas Eh Um Poco Mais Confortavel, Porem Com Um Motor 1.6 Muito Gastadeira, Ja A Montana Muito Confortavel Pra Dirigir E Com Um Motor 1.4 N Eh Gastadeira E Anda Muito Bem. O Melhor Custa E Beneficio Do Mercado Hoje Eh A Montana.

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  5. Anônimo26 de abril de 2013 às 17:17

    Ficou bem legal essa nova saveiro! Bem, que poderia vim com um motor melhor, um acabamento mais diferenciado, como o do fox/cross fox ou com câmbio i-montion ou teto solar. Logo, logo estarei com a minha cross!

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