Novo Fusion Flex chega às lojas com preço de R$ 92.990 reais

A Ford do Brasil já está distribuindo à sua rede de concessionárias autorizadas o Ford Fusion SE 2.5 Flex - versão mais acessível do sedã grande que chega importado do México - e, portanto, sem imposto de importação - o que explica o seu competitivo preço de R$ 92.990 reais na versão sem teto-solar.

Esse preço é o do modelo pintado em qualquer cor metálica, sendo que o modelo pintado na cor Branco Sibéria tem um custo adicional de R$ 1.000 reais - sendo esta a única tonalidade que demanda custo adicional.

Outro opcional é o teto-solar - que tem custo adicional de R$ 4.000 reais, que se soma aos demais itens de série do carro: 8 air bags, Advance Trac®, A/C digital, Assistente de partida em rampa, Freio de estacionamento elétrico, MyKey, Rodas 17, Sync Media System, MyFord Touch, GPS e Câmera de ré.

O Fusion SE 2.5 Flex é equipado com um motor quatro cilindros 2.5L Flex com potência Máxima e 166.8 Cv @ 6000rpm (gasolina) e 175.3 Cv @ 6000rpm (etanol), e torque máximo de 228 Nm @ 4500 rpm (gasolina) e 236,5 Nm @ 4500 rpm (etanol).

Associado a esse motor temos uma caixa de transmissão automática sequencial de 6 velocidades com trocas na manopla do câmbio (Thumb Switch), conjunto que permite acelerar os 1.575 Kg do carro de 0 a 100 Km/h em 10,5 s.

O consumo de etanol, segundo o teste da Revista Quatro Rodas, é de 7.3 Km/l em ciclo urbano (cidade) e 10,4 Km/l em ciclo rodoviário (estrada). Já no teste da Auto Esporte os números de consumo não foram tão favoráveis: 6,7 Km/l e 8.8 Km/l respectivamente.

Em termos dimensionais, o Fusion mede 4,871 metros de comprimento, 2,121 metros de largura e 1,284 metros de altura, adotando uma distância entre-eixos de 2,850 metros. O porta-malas tem capacidade de 514 litros e o tanque de combustível comporta 62 litros.

Interior

O interior do Fusion SE 2.5 Flex recebe motorista e passageiros com amplo espaço interno e sobriedade na decoração - que conta com revestimento em couro e materiais de ótima qualidade na montagem.

O motorista encontra facilmente a posição de dirigir ideal graças às múltiplas opções de configuração de posição tanto do banco quanto do volante.

O painel de instrumentos é o único ponto onde a Ford saiu do campo da discrição, ostentando um visor de LCD colorido com todas as informações necessárias à condição dinâmica do carro.

No console central encontramos o sistema de multimídia Sync, dispondo de uma tela touchscreen de 8 polegadas, que congrega o aúdio, GPS - com mapas do Brasil, controle de áudio no volante, câmera de ré, conexão com o smartphone e sistema de configuração de dispositivos do carro. Outro destaque tecnológico é o acionamento do freio de mão por meio de um botão.

Além disso, ele aceita comandos de voz em Língua Portuguesa para acionamento do som, telefone, ar-condicionado e sistema de navegação.

Conclusão

O Ford Fusion SE 2.5 Flex é carro da categoria sedã grande que oferece a melhor relação custo x benefício, visto que seu preço de R$ 92.990 reais é similar ao que a Hyundai está pedindo pelo Elantra, e um pouco acima dos modelos topo de linha da categoria imediatamente inferior, como o Toyota Corolla Altis e Honda Civic EXR 2.0.