Kia Soul ganha nova geração, mas mantém identidade

Ao lado do novo Koup, a Kia apresentou no Salão de Nova York a segunda geração do Soul. O novo modelo foi totalmente redesenhado, porém, preservando a identidade do primeiro modelo, batizado pela montadora sul-coreana como “carro design”. Além disso, o novo Kia Soul ficou maior, com 15,4 milimetros a mais na largura (1,8 metro) e 20,3 mm nos entre-eixos, agora com 2,57 m, enquanto a rigidez torcional da carroceria foi ampliada em 29%.

O novo Soul é construído a partir de um chassi totalmente redesenhado. A suspensão, McPherson na dianteira e barra de torção na traseira, ganhou ajustes e agora proporciona aos ocupantes um rodar mais dinâmico em comparação com a geração anterior. E para facilitar o acesso dos ocupantes do banco traseiro, as portas trazem um maior ângulo de abertura.

A gama de motores é composta por um 1.6 litro GDi, com injeção direta de combustível, de 133 cv e 16,3 kgfm de torque, e por um 2.0 litros de 166 cv e 20,9 kgfm, ambos associados a uma transmissão manual ou automática, sempre com seis velocidades. A direção agora traz, como opcional, o sistema FlexSteer, que permite três modos de condução: Comfort, Normal e Sport, item já disponível em outros automóveis da Kia.

Pelo menos nos Estados Unidos, o Kia Soul 2014 será oferecido em três versões de acabamento: Base, Plus e Exclaim. A primeira traz trio elétrico, volante multifuncional, sistema de som com Bluetooth e seis alto-falantes, etc. Como item de série há rodas de liga-leve de 16 polegadas, alarme keyless e controle de cruzeiro.

O Kia Plus conta com sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, rodas aro 17, teto solar panorâmico, detalhes em couro, faróis de neblina, faróis com regulagem elétrica de altura e bancos dianteiros com aquecimento. Por fim, o Soul Exclaim adiciona rodas 18’’, painel de instrumentos Supervision, ar-condicionado automático, acabamento em black piano e faróis e lanternas em LEDs.