Honda Fit Twist não muda nada na linha 2014

A Honda anunciou nesta quinta-feira, 11, a chegada da linha 2014 da versão Twist do Fit, para sintonizar o modelo com as demais variantes da gama do monovolume japonês. Porém, diferente das versões “civis”, o Honda Fit Twist não traz nenhuma novidade, o que significa que a lista de equipamentos e os preços permaneceram inalterados.

O Fit Twist é oferecido em duas versões, uma com transmissão manual de cinco velocidades, por R$ 57.900, e outra com câmbio automático, também com cinco marchas, no valor de R$ 60.900, nas cores Cinza Mocca metálico e Azul Denim metálico, além de Branco Taffeta sólido, Cinza Paladium metálico, Vermelho Rally sólido e Preto Cristal perolizado.

No visual, o Twist se difere das demais versões pelo para-choque dianteiro com desenho diferenciado, com detalhes em alumínio fosco, grade com acabamento de cromo acetinado, faróis com máscara negra e novos faróis de neblina, além de moldura nas caixas de roda, lanternas traseiras translúcidas escurecidas e refletores destacados.

Por dentro há console central na cor prata (na versão automática), alavanca de câmbio manual diferenciada, detalhes em cromado, bancos com tecido exclusivo, entre outros. O motor é o 1.5 litro de 116 cv com etanol, a 6.000 rpm, e 115 cv com gasolina, a 6.000 giros, e torque de 14,8 kgfm.