Com fim de linha marcado para o final deste ano, quando chega ao mercado a nova geração do compacto Ka, nas carrocerias hatch e sedã, o Fiesta RoCam dá seus últimos suspiros em nosso País. A Ford anunciou nesta terça-feira, 9, a chegada da linha 2014 do modelo, que traz como principal novidade novos equipamentos de série em todas as versões.
E por falar em versões, o Ford Fiesta RoCam agora é oferecido nos modelos S e SE, nas carrocerias hatch e sedã, substituindo as conhecidas Fly e Pulse, se adequando ao padrão global da montadora.

Na versão hatch com motor 1.0, o modelo vem equipado com ar-condicionado, direção hidráulica e travas e vidros elétricos, com preço inicial de R$ 29,9 mil. Por R$ 1 mil a mais, o cliente leva airbags frontais e freios ABS, além de faróis de neblina, computador de bordo, retrovisores e régua da tampa do porta-malas na cor da carroceria, faróis com acabamento cromado, tapete de carpete traseiro e console central integral.
Já a variante com propulsor 1.6, o preço salta para R$ 33,9 mil, e traz de fábrica alarme, trava elétrica das portas com controle remoto, travamento das portas ao atingir 15 km/h, aviso sonoro de faróis acesos, porta-malas com abertura elétrica, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, banco traseiro bipartido e rebatível, relógio digital, banco do motorista com regulagem de altura, porta-malas com iluminação, antena de teto, faróis com acabamento escurecido, entre outros. E por mais R$ 1 mil, há airbags e ABS.

12 Comentários

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  1. Há algum tempo, tudo isso em um hatch 1.6 saia por uns R$ 45mil, agora nem chega a R$ 35mil.

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  2. Cheiro de que a Ford está queimando o estoque de peças do Fiesta Rocam.

    O carro não é ruim, tem carro BEM pior do que ele... Mas eu não gosto principalmente do interior, muito estreito na frente e com pouco espaço lateral.

    Mas interessa a quem procura um carro com motor 1.6 e não faz questão de novidade. A relação custo-benefício dele está muito boa...

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  3. ótimo custo-benefício

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  4. Como que pode o carro ja pode ser adquirido mesmo pagando pelo opcional o abs e airbags vai ser saido de linha?Porque invés de atualizar o modelo a ford prefere por um substituto de segmento inferior para substituir no ano que vem...parece que a ford que fazer que nem a chevrolet substituir modelos por carros inferior,só aqui no brasil mesmo...

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  5. Respostas
    1. Falou, agora corre la senao perde o busão.

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  6. O cliente necessita desembolsar a quantia de R$1.000,00 para ter a sua unidade equipada com ABS e AIR BAG, se não, levará o veículo sem estes equipamentos de segurança. Portanto, não são itens de série como diz o título do post.

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  7. Pra mim, o pior de tudo é esse Fiesta Rocam vir sem interface e sem rádio. Um carro 0km sem isso?

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  8. Esse carro mais parecer ser um tamque de guerra, tenho um hatch...new um carro chegou...da mesma categoria, conseguiu pegolo na rodovia esses gol o novo fiat pode chamar ok tiver que não conseguir, irmão costumo falar paras os trouxas dos meus colegas que escolhe outra marca para comprar sem ser a ford. em baixo de um capu da ford não temos um motor temos um coração com "raiva que não aceitar ser utrapassado a não ser que o dono do mesmo deixe" por que levamos isso porque fomos o primeiro a dizer carro... não carroças que nos envejarão. E que ate hoje sempre fica engolindo poeira atras de nois...não fique com envejar ford ficou para quem tem dinheiro para quem tem raiva para quem tem respeito para quem tem resposta.

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  9. e isso ai mano ford ficou para quem tem grana...gostei nota 10000 mano pode grer...

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