O Nissan March com essas alterações deve chegar ao Brasil somente em 2014, quando o carro, juntamente com sua configuração sedã - o Nissan Versa - passará a ser fabricado na planta que a montadora japonesa constrói na cidade de Resende, no Rio de Janeiro. Até lá, o modelo brasileiro, importando do México, deve permanecer com o desenho atual.
As imagens mostram pequenas alterações na frente, com faróis com nova disposição de elementos interno, emblema envolto em um losango cromado, faróis de neblina reposicionados e com novo desenho.
A lateral do novo March não apresenta alterações - algo recorrente em operações de facelift - exceto o fato de as rodas apresentarem novo desenho. A traseira, porém, observa-se lanternas com novo posicionamento dos elementos internos.
Continua feinho.
ResponderExcluircontinua parecendo um ursinho panda com enxaqueca......uma fofura...kkkk
ResponderExcluirOtima opçãono segmento,não chegava a ser feio, e precisava remodelação mais na trazeira do que na frente.
ResponderExcluirAlias, a Nissan deveria investir na remodelação de todos os seus carros,que são muito bons de qualidade,porem horriveis em designe.
Lembrei da propaganda: "Eu sou um carro velho, eu sou um carro velho" em que a Nissan criticava o facelift.
ResponderExcluirBando de critico metido a entendedor, que andam de onibus todos os dias.
ResponderExcluirConstando que este veículo utiliza a excelente marca de pneus Maxxis porém ambas as medidas no aro 14 e 15 são difíceis de encontrar, sendo elas medidas novas no mercado. Na troca dos 04 pneus, se não encontrada a medida original no aro 14, pode ser utilizada a medida 175/65r14 e no caso do aro 15, pode ser utilizada a 185/60r15. Ambas podem ser utilizadas e por serem mais comuns, são mais baratas.
ResponderExcluirGostava da frente, mas não gostava da traseira. O que mudaram? A frente e continuaram com a traseira de Ford Ka antigo. Uma pena. Excelente marca, pós venda e qualidade, mas tem carros fora do gosto brasileiro. Se fosse o design da PEUGEOT ou CITROEN com qualidade NISSAN não teria para ninguém. Abs!
ResponderExcluirComprei um March antes um gol e estou muito satisfeito e acho que o brasileiro deveria abrir mais os olhos e parar de levantar montadoras que compram horrores por veículo sem airbags e outros itens de série!
ExcluirO meu gol (comprado novo) antes do 40 mil rodados tinha alguns barulhos e deu pelo menos 3 problemas que me custaram uma grana.
O march está com 40 mil e até agora apenas revisões e um troca e uma compra de um pneu.
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