Graças ao HB20, Hyundai é a 5ª maior no início de 2013

A Hyundai do Brasil contou com uma coincidência para ficar como a quinta maior montadora do Brasil nos dois primeiros meses de 2013: o sucesso do compacto HB20 e, no mesmo período, a fábrica da Renault paralisada para ampliação da produção. Resultado: a Hyundai alcançou 5,6% do mercado - o que já é mais da metade da meta de 10% e incomodar também a Ford.

Enquanto a Hyundai cresce, a Renault, sem carros nas concessionárias, é a que mais perde, junto com a aliada Nissan. E a Hyundai tem o HB20 - carro que já é o quarto carro mais emplacado do Brasil - mais que dobrando as vendas da Hyundai nos dois primeiros meses deste ano, em relação ao volume de um ano antes. Enquanto isso, a Renault viu suas vendas 13,3% nos primeiros dois meses de 2013, relativamente ao mesmo período de 2012.

Além da Hyundai, a Toyota também ganha posições nesse novo mercado brasileiro, marcado por uma competição mais intensa, e isso é resultado do início da produção do Etios em Sorocaba, o que fez a participação de mercado da gigante japonesa pular para 4% após.

A Renault, porém, vai reagir ao longo do ano, visto que sua fábrica voltou a operar a agora tem uma capacidade de produção adicional de 100 mil carros por ano. Aos poucos o nível de produção vai sendo restabelecido, e a situação deve estar normalizada em abril.

Assim, a montadora francesa considera "factível" atingir, no fechamento de 2013, 6,6% de participação no mercado - mesmo número observado em 2013, visto que nos dois primeiros meses os estoques de alguns modelos quase zeraram, como no caso do Duster.

A Hyundai, por outro lado, está com sua fábrica em Piracicaba operando no limite máximo de 150 mil carros por ano, e, caso seja mantida a demanda atual pelo HB20, as filas vão continuar, pois esse nível de produção é insuficiente para atendê-la. Por isso, a montadora avalia o terceiro turno de produção, o que lhes permitiria elevar a produção para cerca 200 mil unidades.

A Renault conquistou o posto de quinta maior montadora do país em 2012 depois de vender mais de 241 mil carros, o que significa que a Hyundai não tem capacidade para tanto em Piracicaba. Entretanto, suas vendas contemplam também modelos importados, como o Hyundai i30, e produz utilitários, como o Tucson e, em breve, o ix35, em Anápolis - nestes casos em parceria com a CAOA.

Mercado menos aquecido

A Fenabrave espera que o ano de 2013 tenha vendas maiores em 2013 em relação a 2012, mas o avanço não será tão expressivo, com a entidade reduzindo suas projeções de crescimento. Antes, 3%, agora caiu para 2,6% - estimativa que já contempla a desaceleração do setor após o início da retirada gradual nos descontos do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

As vendas de carros caíram 25% de janeiro para fevereiro, com um total vendido de 222,5 mil unidades - o pior resultado em três anos, em um retorno aos níveis de 2008 e 2009 - anos da crise, e os estoques nas concessionárias estão elevados.