Atendendo à nova legislação brasileira relativa à segurança automotiva - Lei nº 11.910, de 2009, que estabelece a obrigatoriedade de uso de airbag e ABS nos carros brasileiros a partir de 2014, a Ford do Brasil passou a equipar todas as versões da pick-up ranger com tais equipamentos.


A Ford Ranger 2013 está disponível com motorização 2.5 Flex e 3.2 Turbo Diesel, com carrocerias em cabine simples ou dupla, e em quatro versões de acabamento - XLS, XLT e Limited.


O preço do modelo mais barato - Ranger Cabine Simples XLS é de R$ 63.600, sendo que há, ainda, uma versão ainda mais espartana - XL, que também recebeu os equipamentos - mas que é vendida apenas para frotistas.


A Ranger XLS vem de série com os seguintes itens de série: direção hidráulica, ar-condicionado, travas elétricas com controle remoto, freios ABS com EBD, alarme, computador de bordo, coluna de direção com regulagem de altura, vidros e espelhos elétricos, CD/MP3-player e rodas de liga leve de 16 polegadas. 


Caso seja uma XLS com motor diesel, há ainda a tração 4×4 com diferencial traseiro blocante.



Já a Ranger topo de linha - Limited - conta com 6 airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado digital dual-zone, GPS integrado ao painel, câmera de ré, bancos com revestimento couro com ajustes elétricos. Neste caso, as rodas são de liga leve de 17 polegadas.

4 Comentários

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  1. um carro que custa apartir de 63 mil não ter air bag de serie e uma vergonha que vexame hein dona ford

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  2. Qual carro vem com esses ítens de série custando esse valor?

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    1. onix 29 900 palio 29 mil > S10 59 mil mesmo segmento . todos tem air bag e abs de serie

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  3. é mesmo é relativamente barato uma renger se comparar com muitos carros por ai, e ainda mais com todos os itens de serie, alem de ser um ford da nova geraçao, muito bonito e atraente, eu gosto muito desse carro, mas ainda prefiro a s10

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