VW Golf-e - a eletricidade chega ao compacto mais vendido do mundo

No Salão de Genebra a VW apresentará uma versão especial do novo Golf  -  o Golf-e será comercializado nos Estados Unidos, Europa e em alguns mercados asiáticos.

Externamente, o novo Golf elétrico é reconhecido por seu parachoque dianteiro projetado especificamente para melhorar a aerodinâmica e pelo conjunto ótico escurecido. Na traseira, um parachoque maior que também melhora a aerodinâmica é o sinal aparente do Golf-e.

A suspensão foi rebaixada alguns milímetros e as luzes traseiras foram modificadas para adicionar um toque de exclusividade. As mudanças internas são menores, com instrumentação adaptada às novas mecânicas e as telas LCD do GPS mostram o funcionamento do motor elétrico.

A versão elétrica do Golf mantém a qualidade do acabamento do Golf convencional, obedecendo ao padrão da marca alemã. Sob o capô está um motor totalmente elétrico que desenvolve uma potência de 115 cv e torque constante de 270 Nm.

A bateria de ion de lítio tem uma capacidade de 26,5 kWh e permite que o Golf-e alcance autonomia de cerca de 175 km, podendo variar se for feito uso do ar condicionado, rádio e etc. A Volkswagen garante que apenas 20 minutos conectados a uma tomada comum são necessários para se fazer uma carga completa.

O Golf-e tem vários programas que variam a maneira de fornecer energia: Normal, ECO e Range, no primeiro não muda nada e permite que este Golf ofereça 115 CV com velocidade de até 135 km/h. O modo ECO reduz a potência para 95 CV e limita a velocidade a 120 km/h, enquanto no modo Range, a velocidade é limitada a 95 km/h para aumentar a autonomia, também desliga o sistema de ar condicionado.

Em todos os modos, se precisar de mais potência a qualquer momento, basta pressionar o acelerador. A VW aproveitou os túneis das versões 4Motion prontos para encontrar a bateria, de modo que  não houve  alteração.

O peso total da bateria é 315 kg e inclui um sistema de refrigeração a ar para garantir a segurança em caso de acidente, já que a água pode causar um incêndio quando em contato com íons de lítio.