O Audi A3 e-tron : fotos antecedem a apresentação em Genebra

A Audi mostra imagens do A3 e-tron antes da sua estréia no Salão de Genebra.  Claro que ainda na forma conceitual mas a versão de produção do carro não deve sofrer muitas alterações.

Sua mecânica híbrida consiste em dois motores: o 1.4 TFSI à gasolina de 150 cavalos de potência e o motor elétrico de 102 cv de potência.

Juntos os dois motores podem entregar ao novo Audi A3 e-tron incríveis 204 cv de potência nas rodas dianteiras -  potência alta para um híbrido.

O sistema é capaz de funcionar de modo a que o A3 e-tron seja um carro eléctrico puro, ou  um carro com motor de combustão convencional quando a bateria é descarregada.

Graças a este conjunto, este híbrido tem um desempenho invejável capaz de acelerar de 0-100 km/h em 7,6 segundos com uma velocidade máxima de 222 km/h.

O mais impressionante de tudo:  no ciclo de teste europeu o e-tron foi capaz de oferecer um consumo de apenas 1,5 litro de gasolina por 100 km em média - considerando grande parte do ciclo em modo totalmente elétrico, e com  poucos esforços no motor à combustão.

O tamanho das baterias - não informado - não é particularmente pequeno, mas pode oferecer uma autonomia de até 50 km apenas em modo totalmente elétrico, com velocidade média de 130 km/h.

Além disso, este é um híbrido plug-in, isto é,  todas as manhãs podemos rodar  os primeiros 50 quilômetros sem despesa de combustível antes de precisar acionar o 1.4 TFSI o que é muito bom.