Instalação dos rastreadores de veículos sofre novo atraso

O cronograma para a instalação obrigatória de dispositivos antifurto nos veículos produzidos no Brasil será alterado mais uma vez. O sistema do governo que vai monitorar e registrar os rastreadores está pronto, mas agora entra em uma fase de testes com os carros em movimento - o que demandará mais alguns meses.

O planejamento agora prevê que, em uma etapa inicial, a instalação dos rastreadores começará em maio, em 20% dos carros; essa data, porém, ainda precisa ser aprovada Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Originalmente os dispositivos deveriam ter começado a ser instalados em 2009, dentro da política de prevenção ao roubo de veículos.

Entretanto, houve resistência de montadoras, demora na implantação do sistema e até mesmo uma decisão judicial, em caráter liminar, que suspendeu o programa por violação ao direito de privacidade. Essa decisão obrigou a ajustes nos sistemas de rastreamento.

O órgão do governo que vai operar o sistema será o Denatran, e este informa que já foram feitos testes em vários veículos de marcas distintas, e que atualmente estão sendo feitos testes em outros quatro veículos de duas marcas.

As empresas que fornecem o sistema de rastreamento dizem que o produto já está pronto há mais de dois anos, mas as fabricantes de automóveis não descartam a necessidade de mais ajustes, levando a uma nova revisão de cronograma. Segundo, o Luiz Moan, vice-presidente da Anfavea, o equipamento ainda não foi testado em carros em estradas.

Os equipamentos antifurto serão instalados, de forma gradativa, em todos veículos fabricados ou importados no país. Contudo, para preservar sua privacidade, o dono do carro só terá acesso a funções de localização e bloqueio remoto do automóvel se contratar uma empresa de rastreamento e habilitar o dispositivo. Estima-se baixa adesão (em torno de 5%) nos primeiros dois anos.

Fonte: Valor Econômico