Em artigo anterior publicamos o comparativo dos carros sub-compactos mais econômicos do Brasil. Agora é a vez dos compactos, categoria que engloba os modelos mais vendidos do Brasil, como VW Gol, Hyundai HB20, Toyota Etios, Ford Fiesta, entre outros.
A Chevrolet do Brasil não inclui seus carros no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, portando o Onix fica fora da comparação.
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Logo se nota que o Ford [New] Fiesta equipado com o motor Sigma 1.6 Flex é o campeão desta categoria de carros, quando se observa as médias de consumo calculadas com base em uma ponderação que estabelece peso de 30% para ciclo rodoviário e 70% para ciclo urbano.
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| Toyota Etios Hatch 1.3 - carro compacto mais econômico em cidade |
Entretanto, o carro mais econômico, tanto com gasolina quanto álcool, em ciclo urbano é o Toyota Etios Hatch 1.3, com médias de 12,5 Km/l de gasolina, e 8,5 Km/l de etanol.
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| Hyundai HB20 1.0 - carro compacto mais econômico em estrada |
Já em ciclo rodoviário (estrada), o destaque positivo fica para o Hyundai HB20 1.0, que consome 14,5 Km/l de gasolina, e 9,8 Km/l de álcool nessa situação.
A tabela a seguir mostra os dados de consumo (em ordem crescente) dos compactos testados pelo INMETRO.
O gráfico abaixo mostra o comparativo de consumo médio de gasolina.
E, a seguir, a comparação do comparativo de consumo médio de etanol.
Fonte dos dados: INMETRO
é pessoaL, PORQUE SARA QUE O ONIX NAO ESTA NA LISTA EM?, sera que é mais gastão, olha que 12 km/litro nao é muito economico naum , sim com um carro 1.5, nao confio muito na ford, entao eu ficaride de toyota com certeza esse é real.
ResponderExcluirTa por fora amigo, a ford ta arrebentando tudo, o fiesta é super econômico :). A ranger ganhou na categoria dela :), o fiesta ganhou do próprio focus, i30 e outros.
ExcluirA Ford ta arrebentando tudo mesmo. inclusive o motor sigma no teste de longa duração da revista Quatro Rodas. Sem contar frequente subas de preço do New Fiesta (para abrir um lugar para o novo Ka), ou seja a Ford vai cobrar mais do que vale o carro.
ExcluirNo comp. de bordo do meu HB20 1.0 está marcando 9.3Km/L desde quando abasteci. Faço trechos em cidade/estrada com o ar sempre ligado.
ResponderExcluirEssa da GM não aderir logo ao programa nacional de etiquetagem veicular é de se lamentar.
ResponderExcluirJá rodei 1.500 km com o meu Onix LT 1.4 e ele está fazendo uma média de 10km/l no ETANOL, circuito misto 25% cidade, 75% estrada, ar sempre ligado, medido na bomba. Está de acordo com o consumo medido pela Quatro Rodas.
A partir dessa semana vou passar a usar gasolina pelos próximos 1.500 km para comparar o consumo em relação ao etanol.
O meu hb20 1.0 nos primeiro 70km chegou a 10.5 em outra viagem num percusso de 150km ja estava fazendo 11.8 e na volta dessa viagem chegou fazendo 12.2 isso com etanol, ainda nao abasteci com gasolina, mas se ele fez 2km a mais comparando com o teste do imetro que era 9.8, com gasolina certamente farar 16.5. tudo leva a crer que quanto mais ele rodar mais serar economico, ia esquecendo com ar ligado. Acho que quem estar criticando o hb e concorrente. Porque o carro e otimo.
ResponderExcluirTenho um Sandero 1.0 e 1.6. O 1.0 faz 12,5 na cidade em média, mas na estrada faz muito mais que 14 e não este dado que está aí. Já fiz inclusive 21 andando em média de 80/90km/h. de Fpolis a Curitiba, Geralmente faço 14,9 a 15,1. Com o 1.6 faço 14 a 15 na estrada, mas 9,5 a 10 na cidade.E o Etios, convenhamos, é feio e mal acabado pra caramba, principalmente o painel torto que devia se proibido por tirar a atenção do motorista da linha de frente da estrada. Não sei como permitiram.Acho absurdo.Contrário da Peugeot, nota 10 na inovação do painel.Apesar que ainda fico com o Sandero 1.0 pra cidade. O 1.6 2013 piorou o consumo. Se arrumarem fico ainda com os dois, espaço, economia e visibilidade com dirigibilidade.
ResponderExcluirMesmo o Fiesta 1.5 16v sendo mais gastão que o 1.6 16v, é uma opção, se falando de motor, mais interessante frente a muitos modelos 1.0 e 1.4.
ResponderExcluirE outra, meu atual Palio ELX 2009/10 mesmo com as velas em estado deplorável até eu trocá-las, estava fazendo média de 11,8/12,0 km/l na cidade com gasolina.
ResponderExcluirDepois de analisar racionalmente,entender o que se deve olhar em um carro e fazer test drive em HB20, Onix e outras carroças, decidi acertadamente pelo Etios, carros espetacular! Super premiado em segurança e plataforma de montagem,confiabilidade toyota, custos de manutenção baixissimo,excelente desempenho e câmbio,perfeito! Recomendo a todos a compra do Etios.
ResponderExcluirComo eu queria que meu Fiesta fizesse ao menos 9.0km/l na cidade... Tá dando só 7.6 gasolina e sem pisar muito...
ResponderExcluirBah e por isso que ainda To com meu fiesta espanhol 95 de que adianta eu compro um carro novo destes cheio de tecnologia que tem o mesmo consumo 13,6 cidade e 16,4 estrada,pra um carro com 25anos tá ótimo Boa sorte a todos
ResponderExcluirBom pois eu acho esses testes uma grande bobagem! Depende muito de quem dirige, da manuntençao do carro, da troca de marcha: o tipo de estrada enfim. Até o próprio manual so carro falha. Tenho um fiesta 1.6,8v 2013 carro excelente 3 anos com ele nunca mim deu uma dor de cabeça: e na cidade no etanol faço 7, 7,5 km/com 1 lt/et, na estrada 10,10,5km,et, já na gás na cidade 10,2km/lt, na estrada 13,5km/ lt, pra um carro 1.6 motor zetec rocam tá bom demais. Pensa num carro bom! Ford é ford. O meu não baixa óleo, não baixa água, não baixa nada: só o pé que eu baixo no acelerador quando pego esteada. um abraço há todos.
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